2020年長(zhǎng)三角春運(yùn)有變化

新華社上海1月10日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）2020年春運(yùn)有哪些新變化？長(zhǎng)三角“老鐵”有話說(shuō)。

7960萬(wàn)人次——這波“流量”又破紀(jì)錄了！

預(yù)計(jì)長(zhǎng)三角鐵路2020年春運(yùn)將發(fā)送旅客7960萬(wàn)人次,同比多發(fā)送463.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.2%，日均發(fā)送旅客199萬(wàn)人次。春節(jié)前，長(zhǎng)三角至云貴川渝等傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的長(zhǎng)途客流將提前啟動(dòng)，外來(lái)務(wù)工人員團(tuán)體包車陸續(xù)開(kāi)行。

1276對(duì)——客運(yùn)運(yùn)力持續(xù)“加載”。

2020年春運(yùn)期間，長(zhǎng)三角地區(qū)共開(kāi)行旅客列車1000對(duì)，增開(kāi)旅客列車276對(duì)，同比增加124.5對(duì)，同比增長(zhǎng)10.8%。其中，開(kāi)行動(dòng)車組列車950對(duì)，占開(kāi)車總量的74.5%，同比增加143.5對(duì)，同比增長(zhǎng)17.8%，運(yùn)力較去年春運(yùn)更加充沛。

23趟——部分列車可打折，最低至5.5折。

盡管運(yùn)力持續(xù)增加，但部分線路仍然票源緊張。長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)23趟列車靈活定價(jià)，通過(guò)票價(jià)調(diào)整引導(dǎo)客流錯(cuò)峰出行、反向春運(yùn)。針對(duì)節(jié)前、節(jié)后春運(yùn)往返客流不均衡的特點(diǎn)，在2019年實(shí)行春運(yùn)回空普速列車票價(jià)打折優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)首次將回空動(dòng)車組列車納入票價(jià)打折優(yōu)惠范圍，實(shí)行票價(jià)打折優(yōu)惠措施的回空動(dòng)車組列車達(dá)8趟、普速列車達(dá)15趟，優(yōu)惠幅度最高可達(dá)5.5折。

102.5對(duì)——日夜兼程，高鐵、動(dòng)車是春運(yùn)“扛把子”。

長(zhǎng)三角地區(qū)安排開(kāi)行夜間動(dòng)車組高峰線列車102.5對(duì)，開(kāi)行的方向主要為上海至蘭州、西安、鄭州、南昌、武漢、長(zhǎng)沙等，杭州至鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌等，南京至福州、長(zhǎng)沙等，義烏至長(zhǎng)沙、南昌等。

37.5對(duì)——溫暖回家路，阜陽(yáng)、亳州地區(qū)增開(kāi)高鐵和普速臨客。

皖北地區(qū)務(wù)工人員回鄉(xiāng)需求大，長(zhǎng)三角地區(qū)利用2019年年底京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開(kāi)通帶來(lái)的運(yùn)力資源，在阜陽(yáng)、亳州地區(qū)增開(kāi)18.5對(duì)動(dòng)車組臨客，其中阜陽(yáng)西站始發(fā)終到11.5對(duì)，亳州南站始發(fā)終到4.5對(duì)，開(kāi)行的方向主要為阜陽(yáng)、亳州至上海、杭州、合肥、鄭州、廣州、西安、寧波等方向。為滿足旅客的多元需求，阜陽(yáng)、亳州還開(kāi)行普速臨客19對(duì)，兩地春運(yùn)中增開(kāi)列車總數(shù)達(dá)到37.5對(duì)。

79個(gè)車站自助實(shí)名制核驗(yàn)——閘機(jī)智能升級(jí)，把等待留在“網(wǎng)上”。

春運(yùn)前長(zhǎng)三角可自助辦理實(shí)名制核驗(yàn)的車站由73個(gè)增加到79個(gè)，占所有客運(yùn)車站的37%，將壓縮旅客進(jìn)站驗(yàn)檢辦理時(shí)間。目前，長(zhǎng)三角地區(qū)所有高鐵線路和動(dòng)車組列車停靠站均進(jìn)入電子客票時(shí)代，打通互聯(lián)網(wǎng)與車站窗口的服務(wù)渠道，旅客持購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件，即可快速、自助進(jìn)站檢票乘車。

11個(gè)車站“順手寄”——小件物品快運(yùn)，“箱”不在囧途。

春運(yùn)期間，長(zhǎng)三角有11個(gè)車站開(kāi)通高鐵“順手寄”業(yè)務(wù)。同時(shí)，在上海虹橋站試點(diǎn)推行旅客遺失物品遞送上門(mén)經(jīng)營(yíng)性服務(wù)。