福建口岸整體通關(guān)時效居沿海口岸前列

記者從省商務(wù)廳（口岸辦）獲悉，近期國家口岸辦通報2019年全國和各省區(qū)市整體通關(guān)時間，我省口岸整體通關(guān)時長壓縮工作成效顯著。2019年，全省口岸進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時間分別壓縮至41.46小時、3.91小時，分別比2017年壓縮62.33%和80.89%，在全國七大進(jìn)出口省市排名中，進(jìn)口居第2位，出口居第3位。

過去一年，省商務(wù)廳會同海關(guān)、港務(wù)等相關(guān)部門主動作為、深入調(diào)研，從具體需求入手，簡化單證優(yōu)化流程，降本增效，創(chuàng)新服務(wù)。

持續(xù)推進(jìn)貿(mào)易便利化改革。出臺的措施包括持續(xù)加強(qiáng)中國（福建）國際貿(mào)易單一窗口建設(shè)、持續(xù)精簡單證、推進(jìn)進(jìn)出口環(huán)節(jié)需驗核的監(jiān)管證件網(wǎng)上辦理、推廣“主動披露”制度和容錯機(jī)制、優(yōu)化創(chuàng)新口岸檢驗檢疫監(jiān)管模式、創(chuàng)新稅收擔(dān)保模式等，推動通關(guān)環(huán)節(jié)大幅“瘦身”，推動合理降低查驗率。

持續(xù)推進(jìn)通關(guān)信息化水平。中國（福建）國際貿(mào)易單一窗口已實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率100%，推進(jìn)企業(yè)“足不出戶”網(wǎng)上申報。推動實(shí)施空箱全流程智能化監(jiān)管快放模式，未布控空箱卸箱后，可直接提離港區(qū)，提離時間由原來的36小時壓縮至0.5小時。試行提貨單無紙化，企業(yè)可隨時隨地線上辦理提箱業(yè)務(wù)，僅廈門港每年可為物流企業(yè)節(jié)約成本5300萬元，節(jié)約操作用時16.5萬小時。

營造陽光透明口岸收費(fèi)環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)口岸收費(fèi)目錄清單管理和公示制度，嚴(yán)格推行通關(guān)流程、收費(fèi)和意見投訴服務(wù)“三公開”，進(jìn)一步遏制了口岸亂收費(fèi)現(xiàn)象，倒逼口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)服務(wù)規(guī)范化、收費(fèi)合理化。主要口岸集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本普遍降至350美元以內(nèi)，廈門口岸降至200多美元。（記者 鄭璜）