中老鐵路跨湄公河特大橋開始架梁

新華社萬象4月10日電（記者 章建華）負(fù)責(zé)中老鐵路建設(shè)、運(yùn)營的老中鐵路有限公司10日對新華社記者說，中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋已開始架梁。

4月9日，隨著一榀重達(dá)130余噸的預(yù)制簡支T梁平穩(wěn)地落在橋墩上，由中國中鐵八局承擔(dān)施工的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋架梁工作正式開始。該橋全長1458.9米，由28跨T梁和6跨連續(xù)梁構(gòu)成，是全線施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的橋梁，預(yù)計(jì)將在4月底完成架設(shè)。

據(jù)了解，施工單位在充分借鑒國內(nèi)疫情防控經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合老撾疫情形勢和項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際，多措并舉，確保防疫和工期的雙推進(jìn)。其間，施工單位著力減少人員流動和外出，與相關(guān)協(xié)作單位和上級管理單位建立網(wǎng)絡(luò)溝通互動機(jī)制，及時(shí)跟蹤協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)推進(jìn)情況，確保工期進(jìn)度可控。

中老鐵路北起兩國邊境，南抵老撾首都萬象，是第一個以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。線路全長414公里，其中橋梁長度近62公里，隧道長度近198公里。中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備，2016年12月全線開工，計(jì)劃于2021年12月建成通車。