重慶將提升“軟硬件”推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)

新華社重慶12月26日電（記者 周聞韜）記者從近日舉行的中共重慶市委新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”期間，重慶將從加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升物流服務(wù)效能、促進(jìn)通道和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展等3方面推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，打造西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心，增強(qiáng)通道對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力。

西部陸海新通道是由我國西部省份與新加坡等東南亞國家合作打造的陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運(yùn)營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣等通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。

“針對當(dāng)前部分鐵路運(yùn)能飽和、部分公路存在‘?dāng)囝^路’的情況，重慶將提升鐵路干線運(yùn)輸能力，優(yōu)化公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善樞紐基礎(chǔ)設(shè)施，夯實(shí)‘硬件’基礎(chǔ)。”重慶市發(fā)改委主任董建國介紹，除提升鐵路干線運(yùn)輸能力、實(shí)施一批干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目外，重慶還將優(yōu)化公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打通主要公路瓶頸路段，擴(kuò)大通道輻射范圍；同時(shí)完善樞紐基礎(chǔ)設(shè)施和物流樞紐設(shè)施，打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，加快構(gòu)建陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐體系。

提升物流服務(wù)效能將為筑牢通道提供“軟件”支撐。董建國表示，重慶將立足提升物流信息化水平和通關(guān)便利化、加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與中歐班列（渝新歐）、長江航運(yùn)的銜接，推動(dòng)通關(guān)便利化，提升重慶口岸“7×24”小時(shí)通關(guān)服務(wù)保障水平，加快國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。

在促進(jìn)通道和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展方面，目前已建立“13+1”省際協(xié)商合作機(jī)制，接下來重慶還將深化和東盟的經(jīng)貿(mào)合作，把通道的物流優(yōu)勢有效轉(zhuǎn)化為貿(mào)易優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)走廊。