民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》

近日，民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（下稱《統(tǒng)計公報》），從運輸航空、通用航空、運輸效率與經(jīng)濟效益、航空安全與服務質(zhì)量、教育與科技創(chuàng)新等12個方面全面展示了2020年中國民航發(fā)展情況。

《統(tǒng)計公報》顯示，2020年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量6311.28億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量240.20億噸公里。客運市場方面，完成旅客運輸量41777.82萬人次。貨運市場方面，完成貨郵運輸量676.61萬噸。全行業(yè)運輸航空公司完成運輸飛行小時876.22萬小時、運輸起飛架次371.09萬架次。

截至2020年底，我國共有運輸航空公司64家、運輸飛機3903架、定期航班航線5581條。2020年，定期航班國內(nèi)通航城市（或地區(qū)）237個（不含香港、澳門、臺灣），我國航空公司國際定期航班通航62個國家的153個城市。全行業(yè)在冊運輸飛機平均日利用率為6.49小時，正班客座率平均為72.9%。截至2020年底，我國境內(nèi)運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）241個。2020年，全行業(yè)全年新開工、續(xù)建機場項目114個。全國民航運輸機場完成旅客吞吐量8.57億人次、貨郵吞吐量1607.49萬噸、起降架次904.92萬架次。

在通用航空領域，截至2020年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)523家，通用航空在冊航空器總數(shù)達到2892架。2020年，新增通用機場93個，全國在冊管理的通用機場數(shù)量達到339個，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行98.40萬小時。截至2020年底，全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶約55.8萬個，注冊無人機共51.7萬架，無人機有效駕駛員執(zhí)照達到88994本。2020年，參與民航局無人機云交換系統(tǒng)的無人機飛行小時共有183萬小時。

2020年，民航安全運行平穩(wěn)可控，運輸航空百萬架次重大事故率十年滾動值為0, 億客公里死亡人數(shù)十年滾動值為0。民航實現(xiàn)18年空防安全零責任事故記錄。自2010年8月25日至2020年底，運輸航空連續(xù)安全飛行“120+4”個月，累計安全飛行8943萬小時。

與此同時，2020年，全國客運航空公司共執(zhí)行航班352.06萬班次，其中，正常航班311.64萬班次，平均航班正常率為88.52%。截至2020年底，233個機場和主要航空公司可實現(xiàn)“無紙化”出行；39家千萬級機場國內(nèi)旅客平均自助值機比例達72.2%；在8家航空公司、29家機場開展跨航司行李直掛試點；20家航空公司的654架飛機能夠為旅客提供客艙網(wǎng)絡服務，其中，11家航空公司的213架飛機同時具備了空中接入互聯(lián)網(wǎng)能力；航空貨運電子運單使用達到182.16萬票；12326民航服務質(zhì)量監(jiān)督電話開通，國內(nèi)航空公司投訴響應率達100%。

科技和人才是民航發(fā)展的重要支撐。2020年，民航承擔國家重點研發(fā)計劃項目立項3項。國家自然科學基金民航聯(lián)合研究基金重點項目立項18項。民航直屬院校共招收學生23221人，全年招收飛行學生5480人。從專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量看，截至2020年底，中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為69442本，比上年底增加1489本。全行業(yè)持照機務人員60335名，比上年增加1211名；持照簽派員8994名，比上年增加550名?？展苄袠I(yè)四類專業(yè)技術(shù)人員共33102人，比上年新增2138人。其中,空中交通管制人員15001人，比上年新增1173人。

《統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年底，與我國建立雙邊適航關(guān)系的國家或地區(qū)為39個，現(xiàn)行有效的雙邊適航文件共239份。2020年，全行業(yè)新增657架航空器國籍登記。其中，新注冊運輸航空器136架，通用航空器521架，創(chuàng)注冊通用航空器新高。

在固定資產(chǎn)投資領域，2020年，民航固定資產(chǎn)投資總額1627.6億元，其中，民航基本建設和技術(shù)改造投資1081.4億元，比上年增加11.6%。

在節(jié)能減排領域，2020年，中國民航噸公里油耗為0.316公斤，較2005年（行業(yè)節(jié)能減排目標基年）下降7.1%。共有28.97萬架次航班使用臨時航路，縮短飛行距離1232萬公里，節(jié)省燃油消耗6.65萬噸，減少二氧化碳排放約20.95萬噸。