新華社北京1月12日電（記者常志鵬）中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥12日說，2007年中國進口汽車市場繼續(xù)保持快速增長，進口車數(shù)量增幅超過30%，高于國產(chǎn)車增幅。進口汽車高檔化、個性化趨勢更加明顯。

    丁宏祥在“中國進口汽車高層論壇”上介紹，按海關統(tǒng)計，2007年1至11月含整套散件共進口汽車277093輛，比上年同期增長37.6%。預計2007年全年將達到30萬輛左右，增幅超過30%，將高于國產(chǎn)車預計22%的增幅。

    丁宏祥介紹，進口汽車市場主要呈現(xiàn)以下特點：

    第一，進口車在政策穩(wěn)定的情況下月均進口平穩(wěn)，并均高于上年同期。2007年前11個月月均進口量達到2.52萬輛，每月進口量均高于上年同期。其中6月和11月單月進口突破3萬輛，創(chuàng)5年來單月進口量新高。

    第二，進口車與國產(chǎn)車“品種調(diào)劑、錯位經(jīng)營”格局更加深化，進口車轎車高檔化、個性化進一步顯現(xiàn)。從進口轎車分排量來看，2007年2.5L以上車型所占比例明顯增大，達到69.4%。大排量進口轎車增速更高，進口車更趨向高檔豪華方向發(fā)展，而1.5升至2.5升的轎車多為個性化強的車型。

    第三，進口SUV增長最快，并且全年總量有望首次超過轎車進口量，已成為進口車市場最活躍的車型。2007年1至11月進口126659輛，同比增長65%。進口SUV仍然是大排量為主，其中2.5L以上占到81%。

    第四，進口車來源國高度集中，主要集中于日本、德國、韓國、美國，占總進口量83.8%。進口轎車以德國為主，占42%；進口SUV以日本為主，占48%；MPV以日本為主，占48%；貨車也以日本為主，占65%。

    丁宏祥說，進口汽車繼續(xù)快速增長的原因主要是進口汽車政策穩(wěn)定，沒有新的政策出臺。

    “中國進口汽車高層論壇”由中國機械工業(yè)集團公司主辦，中國進口汽車貿(mào)易中心承辦，中國汽車流通協(xié)會協(xié)辦。

2008年進口車將超過36萬輛

    新華社北京１月１２日電（記者 常志鵬）中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥１２日說，２００８年中國進口汽車市場仍將保持２０％左右的增長。２００８年全年進口車數(shù)量將超過３６萬輛。進口汽車品牌和車型增多，進口ＳＵＶ仍將是市場上最熱門車型。

    丁宏祥在１２日召開的“中國進口汽車高層論壇”上分析，由于２００８年國產(chǎn)乘用車增長２０％和汽車消費結(jié)構(gòu)升級的需求，全年進口車總量可能有所放大；跨國汽車公司出于對市場的掌控、對品牌提升的渴求和對中國市場前景的看好，將把更多的品牌和更多的車型投放到中國市場；進口ＳＵＶ仍將是市場上最熱門車型，預計增幅會超過轎車進口增幅，進口ＳＵＶ車型也會越來越多。

    關于進口車價格，丁宏祥認為，由于政策穩(wěn)定，總體上進口車價格不會有大的變化。