按照“改善交通出行結(jié)構(gòu)，著力緩解中心城交通擁堵；大力支持新城發(fā)展，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局調(diào)整；先中心，后外圍，先骨架，后支線，合理安排建設(shè)時(shí)序”的總體思路，加大了對軌道交通的投資建設(shè)力度。

    按照規(guī)劃，在現(xiàn)狀4條線路、114公里的基礎(chǔ)上，2015年前將新建15條，形成三環(huán)、四橫、五縱、七放射19條線路。到2008年奧運(yùn)會(huì)，軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到200公里；到2012年軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到400公里；到2015年軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到561公里，充分發(fā)揮軌道交通的骨干作用，大大改善公共交通結(jié)構(gòu)。

    其中，2007年要確保5號線9月底通車，穩(wěn)步推進(jìn)10號線、奧運(yùn)支線、機(jī)場軌道交通專線、4號線建設(shè)，確保2008年6月底10號線、奧運(yùn)支線、機(jī)場軌道交通專線建成通車；2007年要確保新開工10號線二期、9號線、8號線、亦莊線，力爭新開工6號線、大興線。（北京市政府提供）