12月6日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與山西省委書記、省人大常委會主任張寶順，省委副書記、代省長王君在鐵道部就進(jìn)一步加快推進(jìn)山西鐵路建設(shè)舉行會談。劉志軍、王君共同簽署了《鐵道部、山西省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)山西鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要》。山西省委常委、副省長李小鵬，副省長牛仁亮，省政協(xié)副主席令政策，省政府秘書長王清憲，鐵道部黨組成員、副部長陸東福，部黨組成員、副部長盧春房，部總經(jīng)濟(jì)師余邦利等出席會談和簽字儀式，陸東福主持了簽字儀式。

    會談中，劉志軍首先代表鐵道部感謝山西省委、省政府長期以來對鐵路工作的高度重視和大力支持，為鐵路改革發(fā)展和職工生產(chǎn)生活創(chuàng)造了良好的環(huán)境和條件。他說，新中國成立以來，特別是改革開放30年來，我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，綜合國力大幅度增強(qiáng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性的發(fā)展。鐵路雖然也取得了長足進(jìn)步，運(yùn)輸生產(chǎn)力大幅度提升，但仍然難以滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，特別是對山西這樣運(yùn)輸需求旺盛的地方來講，“一車難求”的問題更為突出。劉志軍指出，這次部省簽署的會議紀(jì)要，共同描繪了山西鐵路發(fā)展藍(lán)圖，具有劃時代的意義。按照這個會議紀(jì)要，經(jīng)過部省雙方共同努力，2012年前后，山西鐵路網(wǎng)將發(fā)生歷史性變化，不僅數(shù)量、規(guī)模大幅度擴(kuò)充，而且路網(wǎng)質(zhì)量將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。屆時，運(yùn)能充足、功能完善的山西鐵路網(wǎng)，將為山西把區(qū)位、資源、文化、旅游等方面的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐；良好的交通運(yùn)輸條件，將起到筑巢引鳳的作用；太原與北京及周邊中心城市的時空距離大幅縮短，太原至石家莊1小時、至北京2小時、至西安2小時、至鄭州2.5小時，將帶來人流、物流、信息流、資金流的快速流動，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

    劉志軍指出，黨的十七大以來，山西省委、省政府站在新的歷史起點(diǎn)，著力推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，加快以新型能源和工業(yè)基地為定位的新山西的建設(shè)進(jìn)程，這既為推進(jìn)山西鐵路建設(shè)提供了新的歷史機(jī)遇，也提出了新的更高要求。鐵道部將與山西省密切協(xié)作，抓住國家拉動內(nèi)需給加快鐵路建設(shè)帶來的千載難逢的機(jī)遇，齊心協(xié)力推進(jìn)各項工作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率地完成新一輪山西鐵路建設(shè)任務(wù)。

    張寶順對鐵道部長期以來對山西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展給予的誠心誠意的支持和在這次拉動內(nèi)需中對山西鐵路建設(shè)給予的關(guān)照表示感謝。他說，在當(dāng)前應(yīng)對國際金融危機(jī)的全局工作中，鐵路成為拉動內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的火車頭，充分體現(xiàn)了鐵路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位和作用。今天，山西省和鐵道部簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議具有劃時代和里程碑意義，省部共同描繪的山西鐵路發(fā)展藍(lán)圖，山西人民期盼已久。山西四面環(huán)山，交通不便；資源豐富，需要外運(yùn)；90%的生活必需品通過外省運(yùn)進(jìn)。實施省部戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快山西鐵路建設(shè)，將為山西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，為山西招商引資提供更加堅實的平臺。這是鐵路部門對山西老區(qū)人民的關(guān)心，對山西能源基地、老工業(yè)基地建設(shè)的支持。他說，山西的資源稟賦、山西在國家經(jīng)濟(jì)全局和能源戰(zhàn)略中的特殊地位和作用，短時間內(nèi)不會改變。隨著省部戰(zhàn)略合作協(xié)議的實施，特別是南北運(yùn)輸通道的強(qiáng)化，將為山西發(fā)揮這一特殊的作用做了更深層次、更加牢靠的準(zhǔn)備。張寶順指出，隨著路網(wǎng)規(guī)劃的實現(xiàn)，將給山西的農(nóng)副產(chǎn)品、旅游資源等帶來更大的市場空間，兩小時的交通圈將變?yōu)榻?jīng)濟(jì)圈，給山西人民帶來更多實惠。同時，大能力的鐵路運(yùn)輸，還將使山西的各種交通方式得到合理利用，改變目前一些省道一年修、兩年壞、三年基本重來的現(xiàn)象。

    張寶順表示，山西省委、省政府要將鐵路建設(shè)作為重中之重，發(fā)動全省人民支援鐵路建設(shè)，把鐵路建設(shè)作為造福山西人民、造福子孫后代的德政工程、惠民工程、經(jīng)濟(jì)騰飛工程。他說，山西省、市、縣都要加強(qiáng)對鐵路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全力解決征地拆遷等問題，做到鐵路修到哪里，建設(shè)條件就提供到哪里。

    王君在會談中表示，“十五”以來，山西經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展，離不開鐵路大動脈的支撐和保障。中央作出擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的重大決策，為加快鐵路建設(shè)帶來新的機(jī)遇。山西希望抓住這次機(jī)遇，與鐵道部共同努力，加快山西鐵路建設(shè)步伐。他提出，對省部協(xié)議確定的項目，要抓緊開工，加快進(jìn)度；加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)聯(lián)系；鎖定目標(biāo)，按時實現(xiàn)。（記者 林曉鶯）