交通運(yùn)輸部召開深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀動員大會后，各在京直屬單位召開專題會議，組建學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，確定黨委書記為第一責(zé)任人，明確聯(lián)絡(luò)人，從各自單位實(shí)際出發(fā)，制定符合實(shí)際、切實(shí)可行的活動方案，確定實(shí)踐載體和具體目標(biāo)，采取多種方式組織開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。

    部海事局提出，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動要著力突出海事工作特色，以“推動海事科學(xué)發(fā)展，服務(wù)現(xiàn)代交通運(yùn)輸”為實(shí)踐載體。海事部門作為交通運(yùn)輸?shù)闹С趾捅Ｕ舷到y(tǒng)，要從海事如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、理清海事職責(zé)和定位、加強(qiáng)海事政風(fēng)建設(shè)方面，著力解決海事工作中不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展觀要求的突出問題，抓緊解決當(dāng)前面臨的迫切問題。

    部水運(yùn)科學(xué)研究院確定了“緊緊圍繞兩個支撐，不斷探索發(fā)展規(guī)律，著力提高核心競爭力”的活動載體。一是把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與創(chuàng)新大討論結(jié)合起來。二是做到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與科研生產(chǎn)兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。三是繼續(xù)豐富“健康工程”，深化黨建工作和文化建設(shè)的思考和實(shí)踐。

    中國交通報社確定以“破解報社發(fā)展難題，提高生存與發(fā)展能力”為實(shí)踐載體，著力解決中國交通報社科學(xué)發(fā)展的“瓶頸”和難題，提高輿論引導(dǎo)能力，提高為部黨組和部機(jī)關(guān)服務(wù)、為交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)、為讀者和客戶服務(wù)的能力，提高生存與發(fā)展能力，提升交通運(yùn)輸行業(yè)軟實(shí)力，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍，以期更好地促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。

    部公路科學(xué)研究院確定了以“為部服務(wù)上水平，科學(xué)發(fā)展上檔次，產(chǎn)業(yè)開發(fā)上臺階”的學(xué)習(xí)實(shí)踐載體。在加快建設(shè)國際一流科研院，提高“三個能力”（為政府和行業(yè)服務(wù)能力、創(chuàng)新能力、核心能力）和水平方面，重點(diǎn)解決思想觀念不適應(yīng)的問題、影響發(fā)展的突出問題、領(lǐng)導(dǎo)班子及干部隊伍建設(shè)問題。

    中國交通通信中心提出以“圍繞做好‘三個服務(wù)’提高安全應(yīng)急保障能力和水平”為載體，研究解決加大安全應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施投入和加快建設(shè)，整合完善信息通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源，優(yōu)化升級業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高安全應(yīng)急技術(shù)裝備便捷可靠程度，構(gòu)建更專業(yè)、精干、高效的運(yùn)行體系，完善安全應(yīng)急工作機(jī)制等問題。

    部管理干部學(xué)院切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到思想上高度重視，工作上落實(shí)責(zé)任，組織上提供保障。

    部機(jī)關(guān)服務(wù)中心要求結(jié)合后勤服務(wù)工作實(shí)際創(chuàng)造性地開展工作，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與做好日常工作“兩不誤”。

    部規(guī)劃研究院分別召開各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、副總工程師和各部門代表座談會，集思廣益，廣泛征求意見。

    部科學(xué)研究院要求全體黨員干部結(jié)合院實(shí)際和優(yōu)勢加強(qiáng)相關(guān)方面的研究工作，解放思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。

    中國船級社提出，結(jié)合實(shí)際情況，鼓勵探索創(chuàng)新；講成本、重實(shí)效，杜絕形式主義；注重加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，交流好的經(jīng)驗(yàn)；堅持統(tǒng)籌兼顧，確保全體黨員全程參加。