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鐵道部貴州省簽署會議紀要推動加快貴州鐵路建設
中央政府門戶網站 gymcjnpx.com   2010年09月07日   來源:鐵道部網站

    9月6日下午,鐵道部黨組書記、部長劉志軍與貴州省委書記栗戰(zhàn)書,省委副書記、代省長趙克志在鐵道部舉行會談,就進一步加快貴州鐵路建設形成共識,并簽署會議紀要。雙方一致認為,在近年來貴州鐵路建設發(fā)展取得成果的基礎上,緊緊抓住鐵路建設的戰(zhàn)略機遇期,進一步加快貴州鐵路建設步伐,強化貴州交通基礎設施,對于深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、盡快把貴州區(qū)位和資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕l(fā)展優(yōu)勢具有極為重要的意義。雙方表示,充分發(fā)揮部省各自優(yōu)勢,形成推進鐵路建設的強大合力,抓住機遇,扎實工作,加快在建工程進度,加快項目前期工作,加快鐵路規(guī)劃完善,力爭早日建成發(fā)達完善的鐵路網,充分發(fā)揮鐵路對貴州經濟社會發(fā)展的重要支撐作用。

    貴州省地處云貴高原,山川秀麗,氣候宜人,資源富集,發(fā)展?jié)摿薮?,區(qū)位優(yōu)勢突出。黨的十六大以來,在科學發(fā)展觀的指導下,鐵道部、貴州省全面加強戰(zhàn)略合作,推動貴州鐵路建設不斷取得新進展,內昆線、渝懷線、株六復線、黔桂擴能工程和貴陽南編組站等一批重點項目相繼建成投產,貴州境內鐵路營業(yè)里程達到1840公里,鐵路服務地方經濟的基礎保障作用不斷增強。長昆高速鐵路、貴廣區(qū)際干線、黃織鐵路、六沾復線、貴陽樞紐擴能等在建項目進展順利,建設總里程達到1100公里,投資總規(guī)模約1390億元;成貴鐵路、渝黔擴能、渝懷鐵路涪陵至懷化段增建二線、黔桂鐵路增建二線、黃百鐵路、貴陽樞紐西南環(huán)線、銅仁至玉屏鐵路、織金至納雍至六盤水鐵路、織金至畢節(jié)鐵路等項目前期工作加快推進,規(guī)劃建設總里程約1500公里,投資總規(guī)模約1470億元,貴州鐵路建設進入到加快發(fā)展的歷史新時期。經過3年至5年的不懈努力,一個能力強大、功能完善、布局合理、技術先進的鐵路運輸網絡將逐步呈現(xiàn)在貴州大地,成為助推貴州邁向城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、現(xiàn)代化的強大引擎。

    劉志軍在會談中首先感謝貴州省委、省政府長期以來對鐵路工作的關心和支持。他說,貴州省委、省政府新一屆領導班子剛剛組成,就專程到鐵道部與我們共商貴州鐵路建設發(fā)展大計,充分體現(xiàn)出貴州省委、省政府堅定不移落實科學發(fā)展觀,著力解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題,充分體現(xiàn)出貴州省委、省政府對鐵路工作的高度重視,充分體現(xiàn)出貴州省委、省政府主要領導是鐵路發(fā)展的倡導者、實踐者、推動者,令我們深受感動、深受鼓舞。

    劉志軍指出,貴州資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢突出,之所以經濟發(fā)展長期滯后,最根本的原因是交通不便,無法使資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕l(fā)展優(yōu)勢。西部與中部、東部的差距主要是交通基礎設施落后,運輸成本極高,進不來、出不去,能源資源難以轉化為商品,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進展緩慢。支持和幫助西部地區(qū)發(fā)展單靠“輸血”是不夠的,必須標本兼治,著力提高西部地區(qū)的“造血”功能。鐵路作為國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施,加快鐵路建設發(fā)展,實現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流的大范圍、快速度流動,增強“造血”功能,既可以把貴州豐富的資源和能源輸送出去,又可以承接發(fā)達地區(qū)的產業(yè)轉移,最大限度地把貴州的經濟發(fā)展?jié)摿︶尫懦鰜恚畲笙薅鹊匕奄F州的區(qū)位獨特優(yōu)勢發(fā)揮出來。貴州省委、省政府立足當前,著眼未來,從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā),把鐵路擺在交通基礎設施的最優(yōu)先發(fā)展位置,進一步加快推進貴州鐵路建設,完全符合科學發(fā)展觀的內在要求,符合西部大開發(fā)的戰(zhàn)略部署,符合貴州經濟社會發(fā)展的迫切需要。

    劉志軍表示,貴州是革命老區(qū),遵義會議是我黨歷史上生死攸關的轉折點。支持貴州加快鐵路建設發(fā)展,是鐵路部門義不容辭的政治責任。貴州地處西部地區(qū),支持貴州各族群眾奔小康,大力發(fā)展鐵路現(xiàn)代化事業(yè),是鐵路部門堅持以人為本、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的實際行動。鐵道部完全贊同貴州省委、省政府加快貴州鐵路建設的意見和要求,一如既往以服務貴州經濟社會發(fā)展為己任,全力支持貴州加快鐵路建設。要對在建工程進行全面優(yōu)化,科學組織施工,進一步加快建設進度,爭取早日建成投產;對規(guī)劃項目,加強溝通協(xié)調,形成整體合力,發(fā)揮各自優(yōu)勢,全面加快前期工作,爭取早日開工建設;對新增項目盡快納入規(guī)劃,積極創(chuàng)造條件,成熟一個啟動一個,推動貴州鐵路建設步入加快推進的歷史新階段。希望部省雙方全面深化戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮鐵路部門在行業(yè)管理、專業(yè)技術等方面的優(yōu)勢和地方政府在規(guī)劃協(xié)調、土地環(huán)評、征地拆遷等方面的優(yōu)勢,進一步加快貴州鐵路建設步伐,力爭早日建成發(fā)達完善的鐵路網。

    栗戰(zhàn)書在會談中指出,黨的十六大以來,我國鐵路現(xiàn)代化建設事業(yè)迅猛發(fā)展,在高速鐵路等眾多領域達到世界一流水平,創(chuàng)造了世界鐵路發(fā)展史上的奇跡。近年來,在鐵道部的大力支持下,長昆高速鐵路、貴廣區(qū)際干線等一批鐵路重點工程陸續(xù)開工建設,貴州鐵路建設進入了快速發(fā)展的歷史新時期。但與全國其他地區(qū)相比,目前貴州境內鐵路仍然不適應經濟社會發(fā)展的要求,主要是路網密度小、布局不完善、技術等級低、通過能力弱,甚至一些地區(qū)還不通鐵路,迫切需要進一步加快鐵路建設步伐。

    栗戰(zhàn)書說,盡快改變貴州的落后面貌,又好又快地推動貴州經濟社會發(fā)展,必須以科學發(fā)展觀為指導,找準和解決制約經濟發(fā)展的基礎設施薄弱問題。胡錦濤總書記明確指出,貴州要把交通、電力、水利等作為建設重點。落實胡錦濤總書記的重要指示,推動貴州經濟社會實現(xiàn)又好又快發(fā)展,基礎設施建設必須加大力度、適度超前。鐵路具有大能力、全天候、節(jié)能環(huán)保等比較優(yōu)勢,貴州省將把鐵路作為交通基礎設施建設的重中之重,優(yōu)先發(fā)展,主動做好資金籌集、土地環(huán)評、征地拆遷等工作,為鐵路建設創(chuàng)造良好環(huán)境。希望部省密切合作,加強組織領導,發(fā)揮雙方優(yōu)勢,形成工作合力,共同加快在建工程進度,積極推動擬開工項目前期工作,爭取新增項目盡快納入規(guī)劃,推動貴州鐵路建設全面進入快車道。

    趙克志在會談中表示,在鐵路、公路、水利三項基礎設施中,貴州省將把鐵路放到優(yōu)先發(fā)展的位置,集中力量先把鐵路搞上去,力爭五年規(guī)劃三年取得突破性進展。貴州省將充分發(fā)揮地方政府的優(yōu)勢,全力搞好土地環(huán)評、征地拆遷等工作,為鐵路建設順利推進創(chuàng)造有利環(huán)境。希望鐵路部門進一步加大對貴州鐵路建設的支持力度,對樞紐性項目、區(qū)際通道項目、通達資源基地項目盡早安排開工建設,爭取早建成、早投產、早發(fā)揮效益。

    會談后,劉志軍、趙克志分別代表鐵道部、貴州省人民政府簽署《鐵道部、貴州省人民政府關于進一步加快貴州鐵路建設的會議紀要》。

    貴州省委常委、常務副省長王曉東,省委常委、省委秘書長張群山;鐵道部黨組成員、副部長陸東福,部黨組成員、副部長盧春房,部總調度長安路生,部總經濟師余邦利,部總工程師何華武,部總規(guī)劃師鄭健出席會談與簽字儀式。簽字儀式由陸東福主持。 

 
 
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