北京市緩解交通擁堵綜合措施

    1、北京市人民政府關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見

    2、北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定

    3、《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則

    4、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于調(diào)整本市非居住區(qū)停車場(chǎng)白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的函

    5、北京市商務(wù)委員會(huì)關(guān)于北京市汽車銷售企業(yè)“銷售小客車手續(xù)”備案工作的通告

    6、北京市公安局公安交通管理局車管所關(guān)于調(diào)整北京市小客車登記工作的公告

    7、北京市公安局關(guān)于對(duì)非本市進(jìn)京載客汽車采取交通管理措施的通告

     北京市新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)介紹“北京出臺(tái)緩解交通擁堵綜合措施”

     關(guān)于緩解交通擁堵綜合措施的問答

 圖表：北京出臺(tái)治堵新規(guī) 新華社發(fā)

北京市人民政府關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展
加大力度緩解交通擁堵工作的意見

京政發(fā)[2010]42號(hào)

各區(qū)、縣人民政府，市政府各委、辦、局，各市屬機(jī)構(gòu)：

    在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市委、市政府始終高度重視首都交通工作，在機(jī)動(dòng)車由2005年底約258萬輛迅速增加到2010年11月底約469萬輛的過程中，通過采取一系列措施，較好地維持了一定水平的交通保障和服務(wù)能力，基本適應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展和市民出行需求快速增長(zhǎng)的需要，并圓滿完成北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)和中華人民共和國(guó)成立60周年慶祝活動(dòng)有關(guān)交通保障任務(wù)。

    隨著城市化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程加快，首都城市交通承載過大，中心城交通在一些時(shí)段和區(qū)域擁堵較為嚴(yán)重。現(xiàn)階段交通擁堵是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平不斷提高的反映，但也存在中心城功能和人口高度集聚、機(jī)動(dòng)車保有量高速度增長(zhǎng)和高強(qiáng)度使用、公共交通吸引力不足、交通綜合管理水平與機(jī)動(dòng)車保有量過快增長(zhǎng)勢(shì)頭不相適應(yīng)等問題，亟須采取綜合措施應(yīng)對(duì)和解決可能愈演愈烈的交通擁堵。為此，特提出以下意見： >>>詳細(xì)閱讀

 北京市人民政府令

第227號(hào)

    《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》已經(jīng)2010年12月22日市人民政府第81次常務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

市長(zhǎng) 郭金龍

二〇一〇年十二月二十三日

北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定

    第一條　為了落實(shí)本市城市總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵狀況，制定本暫行規(guī)定。 >>>詳細(xì)閱讀

《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則

    第一章　總則

    第一條　為實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量的合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵狀況，降低能源消耗和減少環(huán)境污染，根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》制定本細(xì)則。

    第二條　本市對(duì)小客車實(shí)施數(shù)量調(diào)控和配額管理制度。

    小客車年度增長(zhǎng)數(shù)量和配置比例由市交通行政主管部門會(huì)同市發(fā)展改革、公安交通、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)行政主管部門，根據(jù)小客車需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力合理確定，報(bào)市政府批準(zhǔn)后向社會(huì)公布。政府各有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)落實(shí)本市小客車年度調(diào)控目標(biāo)。 >>>詳細(xì)閱讀

關(guān)于調(diào)整本市非居住區(qū)停車場(chǎng)白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的函

京發(fā)改〔2010〕2222號(hào)

市交通委：

    貴委運(yùn)輸局《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整本市停車價(jià)格的函》(京交運(yùn)函[2010]49號(hào))收悉，根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》(京政發(fā)[2010]42號(hào))，為引導(dǎo)車輛合理使用，削減中心城交通流量，經(jīng)公開征求社會(huì)意見，并報(bào)請(qǐng)市政府同意，自2011年4月1日起調(diào)整本市非居住區(qū)停車場(chǎng)白天(7:00—21:00)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將有關(guān)事宜函復(fù)如下： >>>詳細(xì)閱讀

關(guān)于北京市汽車銷售企業(yè)“銷售小客車手續(xù)”備案工作的通告

     根據(jù)北京市政府頒布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其《實(shí)施細(xì)則》，為了維護(hù)各方合法權(quán)益，請(qǐng)北京市各汽車銷售企業(yè)將2010年12月23日(含23日)前的小客車購(gòu)車合同、訂金收據(jù)復(fù)印件加蓋企業(yè)公章，于2010年12月24日18時(shí)前報(bào)送企業(yè)所在區(qū)縣商務(wù)委備案，經(jīng)審核確認(rèn)后憑確認(rèn)證明辦理相關(guān)手續(xù)。各汽車銷售企業(yè)不得弄虛作假，一經(jīng)查實(shí)嚴(yán)肅處理。 >>>詳細(xì)閱讀

關(guān)于調(diào)整北京市小客車登記工作的公告

　　根據(jù)北京市政府《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》)和相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)有關(guān)規(guī)定，對(duì)北京市小客車登記工作做以下調(diào)整：

　　一、新購(gòu)買的小客車，銷售發(fā)票記載日期為2010年12月23日(含)之前的，仍可在2011年3月31日前辦理注冊(cè)登記手續(xù)。

　　二、辦理轉(zhuǎn)移登記的北京市在用小客車，交易發(fā)票記載日期為2010年12月23日(含)之前的，可在12月24日以后辦理轉(zhuǎn)移登記，但應(yīng)在車輛交付之日起三十日內(nèi)辦理完結(jié)。 >>>詳細(xì)閱讀

關(guān)于對(duì)非本市進(jìn)京載客汽車采取交通管理措施的通告

    為保障本市道路交通的安全與暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，決定自2011年1月1日起，對(duì)非本市進(jìn)京載客汽車采取以下交通管理措施：

    一、非本市載客汽車（含臨時(shí)號(hào)牌車輛）需進(jìn)入五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的，須辦理進(jìn)京通行證件（進(jìn)京客車通行證、北京市區(qū)通行證）。

    二、持有進(jìn)京通行證件的非本市進(jìn)京載客汽車，工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，禁止在五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛。 >>>詳細(xì)閱讀

北京市召開新聞發(fā)布會(huì)介紹緩解交通擁堵綜合措施

    主持人：各位新聞界的朋友們，大家下午好！歡迎大家出席北京市政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會(huì)。今天新聞發(fā)布會(huì)的主題是“北京出臺(tái)緩解交通擁堵綜合措施”。我想大家都知道，前些日子，為了緩解首都的交通擁堵狀況，優(yōu)化北京的發(fā)展環(huán)境，方便市民出行，北京市交通委公布了《北京市關(guān)于緩解交通擁堵的工作意見》，也就是征求意見稿，這個(gè)意見稿公布以后，受到了媒體和廣大市民的極大關(guān)注。今天我們也是為了回應(yīng)大家的關(guān)注，所以，在這兒召開這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)到北京市政府、北京市交通委和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)到這里向各位媒體的朋友們介紹北京市出臺(tái)的緩解交通擁堵的綜合措施。 >>>詳細(xì)閱讀

關(guān)于緩解交通擁堵綜合措施的問答

    一、為什么要實(shí)施總量調(diào)控措施？

    答:隨著城市化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程加快，北京市交通形勢(shì)日益嚴(yán)峻。機(jī)動(dòng)車呈現(xiàn)高速度增長(zhǎng)、高強(qiáng)度使用、高密度聚集的態(tài)勢(shì)。70%以上小客車集中在五環(huán)路以內(nèi)，小客車日均行駛45公里，遠(yuǎn)高于東京、倫敦等國(guó)際大城市。截至2010年12月21日，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)477.5萬輛，目前仍以平均每日2000輛以上的速度增加，并呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    北京機(jī)動(dòng)車從300萬輛增長(zhǎng)到400萬輛用了2年零6個(gè)月，而日本的東京卻整整用了12年的時(shí)間。為了進(jìn)一步落實(shí)本市城市總體規(guī)劃（2020年機(jī)動(dòng)車總量規(guī)劃達(dá)到500萬輛），實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵狀況，我們需對(duì)小客車的增量進(jìn)行有效的調(diào)控，以確保城市交通安全順暢。 >>>詳細(xì)閱讀