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鐵路加強(qiáng)惡劣天氣下站房雨棚管理 確保行車安全
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2012年08月11日 15時(shí)41分   來源:鐵道部網(wǎng)站

    8月份,我國進(jìn)入了臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié),臺(tái)風(fēng)“蘇拉”“達(dá)維”和“海葵”相繼來襲。為確保站房、雨棚、玻璃幕墻等房建設(shè)備在強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)天氣下的使用安全,按照鐵道部部署,各鐵路局加強(qiáng)檢修、加固和巡檢防控,最大限度地降低了安全風(fēng)險(xiǎn),確保了行車安全。

    據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示,今明兩天,受臺(tái)風(fēng)“海葵”影響,安徽南部、江西東北部、浙江西部等地的部分地區(qū)將有大暴雨,局部地區(qū)伴有雷暴、大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。對(duì)此,相關(guān)鐵路局提前做好房建設(shè)備檢修和臨時(shí)加固工作。各鐵路局組織人員對(duì)雨棚、吊頂板、站房屋面系統(tǒng)、玻璃幕墻等房建設(shè)備進(jìn)行全面檢查,及時(shí)處理了部件破損、扣件松動(dòng)、玻璃設(shè)施裂紋等設(shè)備病害,對(duì)薄弱部位進(jìn)行了臨時(shí)加固,全力確保房建設(shè)備使用安全。

    同時(shí),各鐵路局還加強(qiáng)了雨棚加固施工管理,對(duì)雨棚構(gòu)件、施工材料、機(jī)械設(shè)備等逐項(xiàng)制定安全防控措施,杜絕機(jī)具、材料被風(fēng)吹起侵限,影響鐵路行車安全。

    臺(tái)風(fēng)期間,各鐵路局加強(qiáng)了雨棚巡檢防控工作。各相關(guān)鐵路局和站段防洪辦均加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水利部門的聯(lián)系,密切關(guān)注相關(guān)預(yù)報(bào)信息,動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)大風(fēng)、雨情過程變化情況,及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警。遇大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí),各鐵路局相關(guān)部門均不間斷巡視,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值守。

    根據(jù)天氣變化情況,各鐵路局將重點(diǎn)針對(duì)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)等不良天氣,制訂行車安全應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)急處置措施。一旦遇到雨棚、屋面板脫落等房建設(shè)備突發(fā)問題,各鐵路局行車有關(guān)部門將及時(shí)采取行車安全控制措施,加強(qiáng)行車調(diào)度指揮,確保列車運(yùn)行安全。 (記者張依)

鐵道部:臺(tái)風(fēng)“??北平?鐵路部門未雨綢繆

     臺(tái)風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”前腳剛離開,臺(tái)風(fēng)“??本推炔患按夭讲奖平?。據(jù)氣象信息顯示,臺(tái)風(fēng)“??睂⒂诮裉欤?月7日)夜間到8日上午在浙江舟山至玉環(huán)一帶沿海登陸,浙江大部、上海、江蘇東南部、安徽東南部等地有暴雨或大暴雨。

    受其影響,上海、南昌鐵路局管內(nèi)的京滬、滬昆、蕭甬、新長、宣杭、金溫、杭深、鷹廈、峰福等鐵路沿線都將有暴雨,沿海鐵路有大風(fēng)。尤其是上海局管內(nèi)部分線路區(qū)段降雨量將達(dá)250毫米至350毫米,極易誘發(fā)水沖線路、邊坡坍塌等嚴(yán)重水害。 >>>詳細(xì)閱讀

鐵道部要求把握工作重點(diǎn) 全力確保暑運(yùn)安全有序

    8月份暑期旅客運(yùn)輸需求仍很旺盛,但是受惡劣天氣、施工、設(shè)備故障等不良影響,旅客運(yùn)輸組織工作仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在2日召開的全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議上,鐵道部黨組成員、副部長胡亞東要求各鐵路局把握安全、運(yùn)輸經(jīng)營工作重點(diǎn),全力以赴開展客貨運(yùn)營銷,促進(jìn)運(yùn)輸上量,確保暑運(yùn)安全有序。

    暑運(yùn)開始以來,鐵路客流始終保持較高水平。鐵道部要求各鐵路局繼續(xù)加大客運(yùn)營銷力度,用好新線、新車能力,拓展客運(yùn)市場(chǎng),把握暑運(yùn)契機(jī)增運(yùn)增收。8月份,在旅游客流繼續(xù)保持較高水平的同時(shí),鐵路還將迎來學(xué)生返程客流高峰。對(duì)此,各鐵路局要掌握每一趟客車的客座利用情況,加強(qiáng)車票預(yù)售情況分析,預(yù)判未來客流發(fā)展趨勢(shì),動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開行方案,在客流集中的方向及時(shí)采取加開臨客、加掛車輛、組織動(dòng)車組重聯(lián)等措施,全力滿足旅客出行需求。 >>>詳細(xì)閱讀

 
 
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