新華社北京９月２５日電（記者樊永強(qiáng)、孫彥新）９月２６日，神七飛船在第２天飛行中，將會(huì)有哪些精彩看點(diǎn)？
看點(diǎn)一：飛船變軌
飛船變軌是否成功，對(duì)飛船能否按計(jì)劃完成各項(xiàng)飛行任務(wù)和準(zhǔn)確返回地面預(yù)定著陸場(chǎng)至關(guān)重要。
飛船發(fā)射升空后，進(jìn)入的是距地球表面近地點(diǎn)高度約２００公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約３４６公里的橢圓軌道。在橢圓軌道上飛行的飛船，高度和速度時(shí)刻都在變化，每個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)差異比較大，返回時(shí)方案設(shè)計(jì)較為困難。實(shí)施變軌控制，就是要將飛船推入距地球表面約３４３公里的圓形軌道。
飛船變軌的實(shí)現(xiàn)，是由指揮控制中心向飛船發(fā)送指令，通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間長(zhǎng)短、推力大小和方向來(lái)修正飛船軌道。
神舟七號(hào)飛船在飛行到第５圈時(shí)，將在地面指揮控制中心的控制下，由橢圓軌道轉(zhuǎn)變?yōu)榻鼒A軌道。
看點(diǎn)二：飛天艙外航天服解包啟封
２６日上午，航天員將解包啟封中國(guó)研制的飛天艙外航天服，開(kāi)始準(zhǔn)備訓(xùn)練。
艙外航天服可為航天員出艙活動(dòng)提供適當(dāng)?shù)拇髿鈮毫?、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命活動(dòng)需要；航天服具有足夠的強(qiáng)度，防止輻射、微流星和空間碎片對(duì)航天員的傷害，保證航天員的工作能力；航天服還能提供可靠工效保障及遙測(cè)通信保障等。
飛天艙外航天服每套總重量約１２０公斤，造價(jià)３０００萬(wàn)元人民幣左右。
看點(diǎn)三：航天服組裝與穿著適應(yīng)性訓(xùn)練
艙外航天服解包啟封后，航天員將開(kāi)始對(duì)航天服進(jìn)行組裝、測(cè)試、穿著訓(xùn)練，整個(gè)過(guò)程要持續(xù)１４個(gè)小時(shí)，這是為航天員下一步進(jìn)行出艙活動(dòng)做準(zhǔn)備。
艙外航天服是世界上最精密、最復(fù)雜的“服裝”，雖然航天員在地面進(jìn)行了無(wú)數(shù)次穿脫訓(xùn)練，但在真正的太空環(huán)境中還是第一次。航天員必須嚴(yán)格按照程序，一步一步實(shí)施，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致意想不到的后果。
航天服在軌組裝檢查和訓(xùn)練預(yù)計(jì)將在２６日午夜結(jié)束。
遠(yuǎn)望六號(hào)船首次精確測(cè)控神七飛船
新華社遠(yuǎn)望六號(hào)船９月２６日電（記者梅世雄）北京時(shí)間２６日１２時(shí)０分３６秒至８分４６秒，飛行第１１圈的神舟七號(hào)飛船飛臨正處于太平洋深處的遠(yuǎn)望六號(hào)船上空。首次執(zhí)行載人航天測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望六號(hào)船迅速發(fā)現(xiàn)和捕獲目標(biāo)，并準(zhǔn)確發(fā)送遙控指令。
隨著“圖像開(kāi)機(jī)指令”的發(fā)出，３名航天員的圖像清晰地出現(xiàn)在遠(yuǎn)望六號(hào)船指揮所的大屏幕上。
“遠(yuǎn)望五號(hào)、六號(hào)船是為確保神舟七號(hào)等后續(xù)航天試驗(yàn)任務(wù)順利進(jìn)行而專門(mén)建造的。”正在遠(yuǎn)望六號(hào)船上組織指揮海上測(cè)控任務(wù)的中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部主任簡(jiǎn)仕龍對(duì)新華社記者說(shuō)。
“這次測(cè)控盡管只有短短的８分鐘，對(duì)我們來(lái)說(shuō)卻意義非凡?！边h(yuǎn)望六號(hào)船總工程師劉詠說(shuō)，這意味著遠(yuǎn)望六號(hào)船已跨出歷史性的一步。（完）
２名航天員進(jìn)行艙外航天服組裝與測(cè)試
新華社北京９月２６日電（記者田兆運(yùn)、孫彥新）９月２６日１０時(shí)２０分，航天員翟志剛和劉伯明開(kāi)始在神舟七號(hào)飛船軌道艙進(jìn)行軌道艙狀態(tài)檢查和艙外航天服的組裝與測(cè)試等工作。
１１時(shí)２０分，神舟七號(hào)進(jìn)入遠(yuǎn)望三號(hào)船測(cè)控區(qū)域時(shí)，航天員向地面報(bào)告了“飛天”艙外航天服啟封情況。之后，他們將進(jìn)行“飛天”艙外航天服可更換部組件的安裝。航天員翟志剛在劉伯明協(xié)助下，先后將空氣凈化器、氧瓶、電池組、無(wú)線遙測(cè)裝置等７種“飛天”艙外航天服可更換部組件進(jìn)行安裝。
北京飛控中心全新面貌執(zhí)行神七任務(wù)
新華社北京９月２６日電（記者李宣良、田兆運(yùn)）嶄新的指揮大廳、嶄新的顯示平臺(tái)以及眾多新面孔的工作人員……北京飛行控制中心主任朱民才日前接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)：“北京飛控中心以全新的面貌執(zhí)行神七任務(wù)?！?/p>
在神七任務(wù)實(shí)施之前，北京飛控中心的指揮大廳已經(jīng)裝飾一新。從大屏幕顯示投影系統(tǒng)，到科技人員工作臺(tái)的電腦，全都進(jìn)行了更新?！昂教靻T的太空行走將通過(guò)天地通信系統(tǒng)，在大屏幕上進(jìn)行直播。”朱民才說(shuō)，為了確保直播的效果和可靠性，北京飛控中心對(duì)監(jiān)控顯示系統(tǒng)、天地通信系統(tǒng)、試驗(yàn)通信系統(tǒng)等全部進(jìn)行了更新?lián)Q代。
與硬件更新同步進(jìn)行的，是軟件的升級(jí)。為了適應(yīng)后續(xù)的載人航天飛控任務(wù)，北京飛控中心全部實(shí)現(xiàn)了由ＷＩＮＤＯＷＳ操作系統(tǒng)向ＵＮＩＸ操作系統(tǒng)的過(guò)渡。所有軟件程序、所有分支、所有判決條件實(shí)現(xiàn)了１００％覆蓋，確保軟件在任何情況下都能正常運(yùn)行。
朱民才介紹，北京飛控中心參加神七任務(wù)的人員以年輕人居多，有一半左右是第一次參加載人航天飛行任務(wù)。對(duì)于這些神六任務(wù)以后參加工作的“新鮮血液”，飛控中心加強(qiáng)了培訓(xùn)和鍛煉，每名上崗人員都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核。
“我們的人才儲(chǔ)備和軟硬件建設(shè)不僅可以完全滿足神七任務(wù)的需要，還具備了將來(lái)?yè)?dān)負(fù)太空實(shí)驗(yàn)室、航天器交會(huì)對(duì)接等任務(wù)的能力?！敝烀癫耪f(shuō)。
新華社神七快訊：我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服解包啟封，正在進(jìn)行組裝。
新華社神七快訊：１０時(shí)２０分許，航天員開(kāi)始在軌道艙進(jìn)行艙外航天服的組裝與測(cè)試等工作。
新華社神七快訊：９時(shí)４０時(shí)許，?？吭诖笪餮笊系倪h(yuǎn)望三號(hào)船首次測(cè)控到神七飛船。
神舟七號(hào)飛船成功變軌 橢圓軌道變成近圓軌道
新華社北京９月２６日電（記者孫彥新、田兆運(yùn)）神舟七號(hào)飛船２６日４時(shí)０４分按計(jì)劃完成變軌控制，進(jìn)入距地球表面約３４３公里的近圓軌道。航天員體溫、血壓等各項(xiàng)生理指標(biāo)正常。
圖表：神舟七號(hào)飛船9月26日成功變軌 新華社 發(fā)
據(jù)有關(guān)專家介紹，飛船發(fā)射升空后，進(jìn)入距地球表面近地點(diǎn)高度約２００公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約３４７公里的橢圓軌道。實(shí)施變軌控制，就是將飛船推入距地球表面約３４３公里的近圓工作軌道。能否實(shí)施精確變軌，對(duì)飛船能否按計(jì)劃在軌飛行和準(zhǔn)確返回預(yù)定著陸場(chǎng)區(qū)具有重要影響。
２６日零時(shí)１６分，北京航天飛控中心向航天員乘組了解飛船工況和各自的身體狀況，并由地面控制人員與他們進(jìn)行了通話。
４時(shí)０３分，在北京航天飛控中心的管控下，飛船啟動(dòng)變軌工作程序。指控大廳大屏幕上的三維動(dòng)畫(huà)實(shí)時(shí)顯示，飛船尾部噴出橘黃色的火焰，加速飛行。
約６４秒鐘后，飛船又進(jìn)入了平穩(wěn)的飛行狀態(tài)。翟志剛向地面報(bào)告：“儀表顯示飛船變軌結(jié)束，完畢。”北京航天飛控中心根據(jù)飛船的外測(cè)數(shù)據(jù)分析計(jì)算判斷，變軌控制正常，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
