新華社廣州１２月２６日電（記者毛一竹）２６日上午８時５６分，車門關(guān)閉，坐在Ｇ１００２次和諧號高速列車上的旅客緊張地盯著電子屏幕上的列車時速，６８公里／小時、７７公里／小時、２１０公里／小時……這列從廣州發(fā)往武漢的高速列車不斷加速，刷新著一個又一個令人興奮的記錄。

    ２６日上午９時，在廣州、武漢、長沙三個城市，國產(chǎn)時速３５０公里和諧號高速列車同時首發(fā)，至此，縱跨三省、連接中國運輸大動脈的武廣高速鐵路正式投入運營。北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽等市，南到廣州站，整個武廣高鐵運營里程１０６９公里，堪稱目前國內(nèi)建成里程最長的高速鐵路。

    在Ｇ１００２次列車上，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)廣東旅客都是通過旅行社買票，專為體驗“高速”而來。

    ９時１８分，列車行駛速度達(dá)到每小時３５４公里?！昂孟颀埦盹L(fēng)啊?！币幻礆q的廣州男孩指著杯子里的橙汁對父親說，由于列車高速行駛，杯子里的飲料形成了一道道波紋，中間的漩渦讓男孩很自然地聯(lián)想起龍卷風(fēng)。

    ７２歲的香港老人李慧娟已經(jīng)是第五次去武漢旅游，她說這次選擇高鐵就是要體驗一下“追風(fēng)的感覺”。雖然列車的速度已經(jīng)達(dá)到每小時３００多公里，但李慧娟微笑著表示：“沒有頭暈，沒有不舒服。”

    坐在駕駛艙后一等車上的加拿大蒙特利爾銀行有限公司廣州分行副總裁江博峰告訴記者，這次去武漢純粹是為了見證武廣高鐵首發(fā)。曾在英國乘坐過歐洲之星的江博峰說：“坐高鐵比坐飛機(jī)舒服，我們這條新干線無論是從車廂的設(shè)計，還是平穩(wěn)程度都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐洲之星的，目前看來非常安全先進(jìn)?！?/p>

    １９８６年在廣州讀大學(xué)的鐵路工作人員倪先生清晰地記得，當(dāng)年從學(xué)校回家要坐２０多個小時的火車，與現(xiàn)在３個小時左右的車程相比，“２０年間的變化令人難以想象?！蹦呦壬f。

    中午１１時左右，陸續(xù)有游客走進(jìn)餐車購買午餐。在餐車吧臺，記者看到保鮮柜里擺放的食物既有中餐盒飯，也有西式的雞肉卷、芝士蛋糕。一名服務(wù)員說，高鐵上的旅客來自四面八方，口味上也要有所兼顧。剛買到一份午餐的李先生告訴記者：“一瓶韓國飲料５元錢、一份盒飯１２元，價格并不算貴。”

    １１時４５分，車門打開，一絲冰冷的空氣悄然襲來，武廣動車全程行駛僅用了２小時４５分鐘。到達(dá)目的地的游客興奮地在站臺拍照留念。乘客盤小姐說：“太快了，真沒想到高鐵這么神奇！”