一艘客輪從三峽庫(kù)區(qū)內(nèi)的消落帶旁駛過(guò)（3月11日攝）。3月份以來(lái)，由于長(zhǎng)江流域降水偏少，長(zhǎng)江全線水位持續(xù)偏低，但受長(zhǎng)江航道整治和三峽工程持續(xù)補(bǔ)水等因素影響，長(zhǎng)江中游以往每到這個(gè)季節(jié)都“腸梗阻”的航道今年仍保持通暢，船舶通行正常。窯監(jiān)水道是長(zhǎng)江中游著名的淺險(xiǎn)河段，自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，一般年份枯水期礙航情況嚴(yán)重。過(guò)去在枯水期航道要保持2.9米深和80米寬非常困難，但今年水深達(dá)到了4.2米，航道寬度超過(guò)140米，通航條件大為改善。據(jù)介紹，這既得益于相關(guān)部門(mén)的工程措施，也與三峽水庫(kù)的補(bǔ)水密不可分。據(jù)了解，三峽水庫(kù)在去年11月底達(dá)到171.43米水位，隨后進(jìn)入消落期，到3月15日11時(shí)，三峽水庫(kù)上游水位為156.87米，下泄流量5240多立方米每秒。到目前，三峽水庫(kù)消落期水位下落將近14米，而這期間也正是長(zhǎng)江的枯水期，持續(xù)的補(bǔ)水對(duì)長(zhǎng)江中游的航道通暢產(chǎn)生了直接影響。新華社記者 郝同前 攝

    幾艘施工船在長(zhǎng)江航道內(nèi)施工，一條條“魚(yú)骨壩”和“魚(yú)刺壩”伸向江中，對(duì)改善航道起了重要作用（3月9日攝）。 新華社記者 郝同前 攝