新華社北京７月３日電（新華社記者 車玉明、董峻、張辛欣）云南省普洱市思茅區(qū)大開河村家家戶戶種咖啡已經(jīng)有１０年歷史，幾乎與西部大開發(fā)同步。種咖啡，每畝收入能達(dá)到３０００多元，是之前種玉米收入的３０倍。

    “１０年前政府引導(dǎo)我們種咖啡，當(dāng)時(shí)我覺得，種玉米都沒多少錢，小小的咖啡豆能富起來嗎？現(xiàn)在看來，這些小小的咖啡豆還真是我家的搖錢樹?！贝迕駨埶烧f，他家５０畝地，去年收入將近２０萬元。

    西部大開發(fā)１０年來，無數(shù)個(gè)像大開河村這樣的西部村寨迅速改變了貧窮落后面貌。１０年間，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛推進(jìn)，一大批特色產(chǎn)業(yè)帶迅速崛起，生態(tài)環(huán)境迅速改變，發(fā)展速度明顯加快，經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速提升，為下一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    西部崛起，大大改變了中國的經(jīng)濟(jì)版圖。

    公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施迅速改善，構(gòu)架起中國經(jīng)濟(jì)版圖新動(dòng)脈

    １９５０年，１９５０公里；１９９９年，３．３９萬公里；２００９年，１４．２５萬公里。這是“地?zé)o三尺平”的貴州公路發(fā)展具有里程碑意義的三組數(shù)字。可以看出，西部大開發(fā)實(shí)施的１０年是貴州公路建設(shè)最快的時(shí)期。

    貴州是我國貧困人口最多的省份，山地丘陵占全省國土面積的９３％。過去１０年中，隨著交通狀況的巨大改變，貴州也進(jìn)入了發(fā)展快車道。國內(nèi)生產(chǎn)總值由１９９９年的９００多億元增長到２００９年的３６００多億元，同期財(cái)政收入則由１３０多億元增加到７８０億元。

    “西部大開發(fā)１０年，是貴州歷史上增長速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、城鄉(xiāng)面貌變化最大、人民群眾得到實(shí)惠最多的時(shí)期。”貴州省省長林樹森連用了四個(gè)“最”來描述貴州這１０年的變化。

    貴州交通等基礎(chǔ)設(shè)施的歷史巨變，成為西部大開發(fā)１０年間我國西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大突破的一個(gè)縮影。

    交通大改觀是西部最明顯的變遷。在“蜀道之難，難于上青天”的四川，如今高速公路四通八達(dá)。到２００８年，四川省公路通車?yán)锍踢_(dá)２１．６萬公里，其中高速公路２１６２公里，位居西部第三。

    １９４９年時(shí)，青海公路號(hào)稱有３１４３公里，但勉強(qiáng)可以通行汽車的只有４７２公里。而到２００８年，全省州縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率均達(dá)１００％，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達(dá)７６．９％，建制村公路通達(dá)率達(dá)６２．０３％。

    與此同時(shí)，鐵路、航空、航運(yùn)等交通方式也在西部快速發(fā)展起來。

    －－青藏鐵路、西部首條高速鐵路－－四川遂寧至重慶快速鐵路先后通車。

    －－廣西全區(qū)已擁有萬噸以上泊位３９個(gè)，內(nèi)河通航里程５５９１公里，西南出海通道框架基本形成。

    －－在云南怒江地區(qū)，溜索曾是過河的主要工具，而現(xiàn)在它只是旅游體驗(yàn)項(xiàng)目。目前云南已有１２個(gè)民用機(jī)場投入運(yùn)營。

    西部城市交通建設(shè)也全面升級(jí)。在重慶，輕軌交通時(shí)而穿梭在繁華鬧市，時(shí)而飛馳于江畔山間，時(shí)而沉入山中隧道……如今，成都、西安的地鐵建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，昆明地鐵也已經(jīng)動(dòng)工。

    國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，１０年間西部地區(qū)新增公路通車?yán)锍踢_(dá)到８８．８萬公里，其中高速公路１．３９萬公里；新增鐵路營業(yè)里程８０００多公里；民用機(jī)場達(dá)到７９個(gè)，占全國機(jī)場總數(shù)的４９．４％。青藏鐵路、西氣東輸、西電東送等標(biāo)志性工程相繼建成投入運(yùn)營，重大水利、能源、通信設(shè)施建設(shè)全面推進(jìn)。

    公路、鐵路、港口和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，極大地改變了西部地區(qū)交通不便的舊貌，打通了西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，順暢了西部地區(qū)巨大資源能源潛力的發(fā)揮，為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛插上了翅膀。

    ２０００年至２００８年，西部地區(qū)生產(chǎn)總值從１．６６萬億元增加到５．８２萬億元，年均增長１１．７％；地方財(cái)政收入從１１２７億元增加到５１５９億元，年均增長１９．６％；固定資產(chǎn)投資由６１１１億元增加到３．５８萬億元，年均增長２２．９％。這幾項(xiàng)主要指標(biāo)增速均高于全國平均水平。

    特色農(nóng)業(yè)、特色制造、特色旅游等產(chǎn)業(yè)迅速崛起，支撐起中國經(jīng)濟(jì)版圖發(fā)展新模式

    西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)在大開發(fā)的１０年中快速發(fā)展，靠的是抓住機(jī)遇，利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、特色制造業(yè)、特色旅游業(yè)，堅(jiān)持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)，走出了一條與東部沿海地區(qū)不一樣的發(fā)展道路。

    從２００１年起，貴州省赤水市借助天然林保護(hù)、退耕還林等國家生態(tài)工程建設(shè)機(jī)遇，以每年１０萬畝的進(jìn)度實(shí)施人工造竹林工程。到２００９年，赤水竹產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已由２０００年的３億元躍升到２３億元，拉動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民年人均純收入增至３６００元。

    西部多山，依靠獨(dú)特光熱水土資源優(yōu)勢發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)林成為農(nóng)民致富的重要途徑。重慶市忠縣利用其氣溫高、農(nóng)作物不易受到凍害的特點(diǎn)，大力種植優(yōu)質(zhì)晚熟柑橘，贏得了“中國柑橘城”的美譽(yù)；四川省洪雅縣建成工業(yè)原料林基地１５萬畝、竹業(yè)基地１２萬畝、茶葉基地５萬畝；陜西省韓城市突出花椒優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)……

    千百年來，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)一直以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)。如今，越來越多的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)崛起于西部。重要戰(zhàn)略資源開發(fā)、現(xiàn)代加工制造、科技創(chuàng)新、特色農(nóng)業(yè)及深加工、新能源、旅游等產(chǎn)業(yè)已具雛形，產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢逐漸凸顯：

    －－內(nèi)蒙古的乳業(yè)和羊絨制品、云南的煙草、廣西的制糖、新疆的優(yōu)質(zhì)棉和果蔬加工等特色農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)得到了快速發(fā)展。

    －－甘肅和云南的鉛鋅、四川的釩鈦、內(nèi)蒙古的稀土、青海的鉀肥、貴州的磷肥等原材料工業(yè)形成了一定的競爭優(yōu)勢。

    －－新疆、青海、陜西、甘肅、寧夏、四川、重慶等石油天然氣生產(chǎn)基地，黃河上游、長江上游水電基地，陜北、內(nèi)蒙古西部、寧夏、云南、貴州等煤電基地建設(shè)加速推進(jìn)。

    －－西部地區(qū)擁有Ａ級(jí)旅游景區(qū)１０００多家，其中５Ａ級(jí)景區(qū)２ｌ家、４Ａ級(jí)景區(qū)３１２家，分別占全國總數(shù)的３１．３％和２６．９％。長江三峽、香格里拉、九寨溝、喀納斯、黃果樹、兵馬俑、桂林山水等一批旅游景點(diǎn)成為世界知名旅游精品。

    與此同時(shí)，西部地區(qū)的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村發(fā)展也取得長足進(jìn)步。寧夏曾是糧食調(diào)入省份，而現(xiàn)在，人均占有糧食５３６．２公斤，是全國５個(gè)人均占有糧食超過５００公斤的省份之一。實(shí)現(xiàn)了由吃飯靠國家返銷到自給有余、由糧食調(diào)入省份向糧食調(diào)出省份的歷史性轉(zhuǎn)變。

    西部經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，與投資環(huán)境持續(xù)改善、大批企業(yè)進(jìn)駐密切相關(guān)。國家發(fā)展改革委西部開發(fā)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以來，西部地區(qū)廣泛吸引和承接?xùn)|中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有近２０萬家東部企業(yè)到西部地區(qū)投資創(chuàng)業(yè)，投資總額１．５萬多億元。

    北部灣、關(guān)中——天水和成渝三大經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略打造中國經(jīng)濟(jì)版圖新的增長極

    西部大開發(fā)歷經(jīng)１０年，已經(jīng)到了一個(gè)新的歷史關(guān)口。

    最近召開的中共中央政治局會(huì)議明確要求，要以“更大的決心、更強(qiáng)的力度、更有效的舉措”，對(duì)今后１０年西部地區(qū)的發(fā)展“給予特殊的政策支持”。

    占國土面積七成左右的西部地區(qū)的發(fā)展，不可能一下子全面鋪開，因此國家確定了“以線串點(diǎn)、以點(diǎn)帶面”的發(fā)展戰(zhàn)略。近年來，廣西北部灣、關(guān)中——天水和成渝三大經(jīng)濟(jì)區(qū)陸續(xù)成型，正在成為帶動(dòng)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略增長極。

    事實(shí)上，這三大經(jīng)濟(jì)區(qū)早在《國家西部大開發(fā)“十一五”規(guī)劃》中已經(jīng)確定。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，成渝、關(guān)中——天水、北部灣（廣西）三大經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷改善，對(duì)內(nèi)對(duì)外開放進(jìn)一步加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平迅速提高，為其實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    去年６月批復(fù)的《關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》提出，要把關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為“全國內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地”。這是我國促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打造西部大開發(fā)戰(zhàn)略高地的又一重大舉措。

    目前，西部三個(gè)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)中，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃和關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃國務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃正在編制之中。這三大經(jīng)濟(jì)板塊必將成為我國西部最具輻射帶動(dòng)作用的增長極，也是東部企業(yè)和外資企業(yè)向西部投資貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要落腳點(diǎn)。

    “西部地區(qū)具有豐富的資源優(yōu)勢、廣闊的市場空間、巨大的發(fā)展?jié)摿Α！眹野l(fā)展和改革委員會(huì)副主任杜鷹說，“隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，要素成本優(yōu)勢日益明顯，西部地區(qū)將成為擴(kuò)大內(nèi)需和形成新的經(jīng)濟(jì)增長帶的重要區(qū)域。”

    發(fā)展改革委不久前宣布，今年將編制西部地區(qū)沿邊開發(fā)開放規(guī)劃，積極推動(dòng)廣西東興、云南瑞麗、新疆喀什、內(nèi)蒙古滿洲里等重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，加大改革開放力度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長。

    城市群是新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極，以日漸增長的經(jīng)濟(jì)支撐、輻射作用成為參與國際競爭新的地域單元，帶動(dòng)更大區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。未來１０年，西部以成都、西安和重慶三大城市群為核心支撐的經(jīng)濟(jì)區(qū)（“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)），有望成為繼長三角城市群、珠三角城市群、環(huán)渤海城市群之后的中國經(jīng)濟(jì)第四增長極，帶動(dòng)整個(gè)西部的大開發(fā)、大發(fā)展。

    西部地區(qū)的開發(fā)水平將決定中國現(xiàn)代化的進(jìn)程，西部地區(qū)的開放水平將決定中國對(duì)外開放的廣度和深度。我們有理由相信，西部地區(qū)今后將成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要集聚區(qū)域、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革發(fā)展的示范區(qū)域、生態(tài)文明建設(shè)的先行區(qū)域，成為中國經(jīng)濟(jì)版圖上具有全局意義和戰(zhàn)略意義的新的增長極！

青藏鐵路四歲生日

    2006年7月1日青藏鐵路全線通車。四年來，青藏鐵路運(yùn)行安全平穩(wěn)，這條被稱為“天路”的高原鐵路強(qiáng)力助推著青藏高原社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為西部大開發(fā)中的大動(dòng)脈。新華社記者 普布扎西攝

我國西部大開發(fā)十周年：十年磨一劍　天府展新顏

    新華社成都７月１日電（新華社記者 楊三軍）一座座青山披翠，碧水蜿蜒；一條條高速公路，穿梭群山；一個(gè)個(gè)新鄉(xiāng)村，展露新顏；一個(gè)個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，緊追前沿……

    國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，地處我國西南地區(qū)的四川省迎來快速發(fā)展的十年，生態(tài)環(huán)境更優(yōu)、基礎(chǔ)設(shè)施更好、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更快、民生改善更多，即使遭受到汶川特大地震的重創(chuàng)，在國家及社會(huì)各界的關(guān)心、支持下，僅僅兩年多時(shí)間，一個(gè)“新天府之國”正從廢墟上崛起，展現(xiàn)在世人面前。 >>>詳細(xì)閱讀

西部大開發(fā)十年貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超4400億元

    新華社貴陽７月１日電（記者 王橙澄）國家實(shí)施“西部大開發(fā)”政策十年來，貴州省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資突破４４００億元，超過新中國成立后前５０年的累計(jì)投資規(guī)模，以交通水利為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效令人矚目。

    記者從近日在貴陽召開的西部十二省市區(qū)社科院院長聯(lián)席會(huì)議上了解到，到２００９年，貴州省公路通車?yán)锍踢_(dá)到１４.２６萬公里，比１９９９年增長３.１９倍，其中等級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)到６.８萬公里，比１９９９年增長３.４倍；高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到１１８９公里，比１９９９年增長９.３倍；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率、建制村通公路率分別達(dá)到８４.９％和８９.２％。 >>>詳細(xì)閱讀