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鐵道部:世界高速鐵路大會(huì)12月將首次在中國召開
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2010年07月28日   來源:新華社

    新華社北京7月28日電(記者齊中熙)中國鐵道部28日宣布,第七屆世界高速鐵路大會(huì)將于今年12月7日至9日在北京召開。這是首次在歐洲以外國家舉辦的高速鐵路大會(huì)。

    “鑒于近年來中國高速鐵路技術(shù)成果和建設(shè)成就在國際社會(huì)產(chǎn)生的重大影響,國際鐵路聯(lián)盟(UIC)決定與中國鐵道部共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會(huì)?!辫F道部新聞發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上說。

    據(jù)鐵道部總工程師何華武介紹,經(jīng)過幾年的不懈努力,目前,我國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到6920公里,正在建設(shè)的高速鐵路有1萬多公里,運(yùn)營里程居世界首位。

    目前,我國高速鐵路運(yùn)營狀況總體很好。一是設(shè)備質(zhì)量可靠。無論是線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電等固定設(shè)備,還是動(dòng)車組等移動(dòng)設(shè)備,質(zhì)量穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn)。二是運(yùn)輸安全穩(wěn)定,保持了良好的安全記錄。三是經(jīng)營狀況良好。目前,全國鐵路每天開行高速列車1000列左右。

    “今后幾年,中國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期?!焙稳A武稱。

    到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年,鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線。

    其中,新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上,加上其他新建鐵路和既有線提速線路,我國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上,連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

    世界高速鐵路大會(huì)是由國際鐵路聯(lián)盟于1992年發(fā)起并組織舉辦的,是展示和交流世界高速鐵路發(fā)展水平與成就的全球大會(huì),其宗旨是加強(qiáng)國際高速鐵路技術(shù)交流,推進(jìn)高速鐵路技術(shù)發(fā)展,使之更廣泛地造福人類。

    本屆大會(huì)的主題是“高速鐵路承載綠色交通新使命”,主要議程有:大會(huì)主題報(bào)告會(huì)、“高速鐵路駛向未來”和“高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新”兩個(gè)高層論壇及六個(gè)專業(yè)分組交流會(huì)議。

    7月17日,中國鐵建十四局集團(tuán)京滬高鐵鋪軌工班的工人們正在鋪設(shè)通道,為正式鋪軌進(jìn)行準(zhǔn)備。京滬高鐵先導(dǎo)試驗(yàn)段北段將于7月19日開始率先從徐州向蚌埠鋪軌,南段將于8月中旬從南京向蚌埠鋪軌,10月底將完成試驗(yàn)段鋪軌。京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里,全線縱貫京津滬三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,是我國目前最長(zhǎng)的客運(yùn)專線之一。新華社發(fā)(劉文攝)

京滬高鐵開始全線鋪軌 通車后實(shí)現(xiàn)4小時(shí)京滬之旅

    新華社江蘇徐州7月19日電(記者齊中熙、劉文)19日上午,隨著中國鐵建十四、十五局集團(tuán)的鋪軌機(jī)在徐州東站平穩(wěn)地鋪下一段500米長(zhǎng)鋼軌,標(biāo)志著世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的高速鐵路鋪軌正式啟動(dòng)。2012年,這一“毫米級(jí)工程”鋪就京滬4小時(shí)“陸地飛行”之旅。  >>>詳細(xì)閱讀

滬杭鐵路客運(yùn)專線全線鋪軌啟動(dòng)完善長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)

   新華社上海7月6日電(記者 賈遠(yuǎn)琨)滬杭鐵路客運(yùn)專線全線鋪軌6日正式開始,這是繼7月1日滬寧城際高速鐵路順利開通運(yùn)營后,長(zhǎng)三角地區(qū)推進(jìn)鐵路建設(shè)取得的又一項(xiàng)重要成果。

   上海至杭州鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)160公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,建成后滬杭之間38分鐘可直達(dá)。這條鐵路連接上海、杭州兩大城市,由上海虹橋站引出,途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市,終到杭州東站,全線設(shè)車站9座,規(guī)劃年輸送旅客為單向8000萬人。該項(xiàng)目由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)。 >>>詳細(xì)閱讀

武廣高鐵運(yùn)營已經(jīng)半年 沿線形成“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

   新華社武漢7月1日電(記者 田建軍 熊金超)隨著7月1日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,我國首條時(shí)速350公里的高速鐵路--武(漢)廣(州)高鐵運(yùn)營已半年。高速度、大運(yùn)能的現(xiàn)代化交通大動(dòng)脈,大大促進(jìn)了沿線鄂、湘、粵3省經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與融合,形成了一個(gè)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。 >>>詳細(xì)閱讀

 
 
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