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"雪龍"號(hào)穿越氣旋高度密集西風(fēng)帶 將駛?cè)敫”鶇^(qū)
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2012年11月27日 18時(shí)21分   來源:新華社

    新華社“雪龍”號(hào)11月27日電(記者徐硙)經(jīng)過6天航行,“雪龍”號(hào)極地科考船27日穿過了氣旋高度密集的西風(fēng)帶,即將駛?cè)敫”鶇^(qū)。

    “雪龍”號(hào)船長王建忠說,今年的氣候比較異常,在穿越西風(fēng)帶時(shí),“雪龍”號(hào)連續(xù)遇到兩個(gè)強(qiáng)大氣旋,22日和24日兩天引起的涌浪平均達(dá)到六七米高。與以往情況不同,這兩大氣旋與“雪龍”號(hào)先后相遇的時(shí)間和空間幾乎沒有間隔,穿越過程比較艱苦,對(duì)船舶駕駛和隊(duì)員身體都是巨大考驗(yàn)。

    在穿越西風(fēng)帶期間,“雪龍”號(hào)在驚濤駭浪中航行,海浪擊打船體不時(shí)發(fā)出巨大的“哐哐”聲,隊(duì)員房間里的物品也隨著船體晃動(dòng),隊(duì)員在艙內(nèi)行走就像太空漫步。

    這樣的持續(xù)劇烈顛簸使一些常年出海的老船員也有了暈船跡象,食堂里吃飯的人明顯減少,平時(shí)只在夜宵時(shí)出現(xiàn)、容易消化的面條變成每頓飯的必備主食,成為隊(duì)員們的最愛。

    穿過西風(fēng)帶后風(fēng)浪減弱,很多天沒有露面的“資深暈友”從房間里走了出來,隊(duì)友們最常見的打招呼方式就是笑著高聲問一句:“活過來了?”雖然不少人臉色仍然發(fā)黃,但明顯有了生氣。

    在穿越西風(fēng)帶時(shí),“雪龍”號(hào)在南大洋海域遇到此次航行的首座冰山。隨后各種冰山紛至沓來,隊(duì)友們也興奮地拿起“長槍短炮”似的各式相機(jī)拍攝,完全忘記此前的暈船之苦。但冰山對(duì)于船舶航行來說存在一定威脅,“雪龍”號(hào)將為此加強(qiáng)夜航值班,以確保航行安全。

    預(yù)計(jì)本月29日“雪龍”號(hào)還可能遇到一個(gè)強(qiáng)大氣旋,風(fēng)力達(dá)到約15級(jí),“雪龍”號(hào)將全力奔赴浮冰區(qū),躲避強(qiáng)氣旋的影響。 

 
 
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