新華社杭州１月１６日電（新華社記者）春運(yùn)緊張，鐵路首當(dāng)其沖。２０１４年１月１６日，春運(yùn)首日，在全國(guó)各地的火車站點(diǎn)，著急回家與親人團(tuán)聚的人們帶著大包小包，手拿車票，登上了南來北往的列車……

    但在北京多個(gè)火車站內(nèi)，春運(yùn)首日秩序井然。記者１６日一早來到北京西站，從連接火車站的北京地鐵９號(hào)線出口到火車站進(jìn)站口，再到候車室，旅客進(jìn)站上車線路清晰，客流秩序良好。在進(jìn)站口，旅客并未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象。

    １５日１５時(shí)３０分，Ｋ７２２次列車從南京站發(fā)車，開往成都東，全程２５小時(shí)４６分，正點(diǎn)到達(dá)目的地的時(shí)間是１６日１７時(shí)許。這列客車一頭是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)，一頭是西部勞務(wù)大省，乘客以外出務(wù)工人員居多。記者在列車上看到，全體乘務(wù)員極力為旅客營(yíng)造一個(gè)溫馨的“家的氛圍”，他們?cè)谲噹T楣上貼上了“?；丶铱纯础钡臏剀霸捳Z。在硬臥和軟臥車廂空間較大的區(qū)域，張掛起了大大的中國(guó)結(jié)，并向一些兒童發(fā)放紅色的小燈籠，回家過年的氣氛也隨之散發(fā)到車廂的各個(gè)角落。

    １６日上午１０點(diǎn)半，在上海站第６候車室，工作人員朱錦煊開始感受到春運(yùn)的壓力。４趟列車將在一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)密集發(fā)車，候車室早已人滿為患。一趟車大約有１６００至１８００名乘客，候車室里有好幾千人在等待檢票。預(yù)計(jì)春運(yùn)首日，鐵路上海站將發(fā)送旅客２５萬人次，略高于平常周末高峰的２２萬人次。

    與候車室的熱鬧相對(duì)的，是售票廳的冷清。上海站售票處保安曹駿說：“今年窗口開得比往年多不少，都不怎么需要排隊(duì)?！睖?zhǔn)備趕往揚(yáng)州的乘客姜俊發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)第一天并沒有想象中緊張：“還以為春運(yùn)第一天排隊(duì)的人會(huì)很多，結(jié)果沒兩分鐘就買到票了?！?/p>

    春運(yùn)首日，在杭州城站火車站，雖然候車大廳已是人潮涌動(dòng)，但乘客進(jìn)站、候車井然有序。記者發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)第一天客流以返鄉(xiāng)農(nóng)民工為主。３３歲的河南洛陽人黃廣勝拖著兩個(gè)大行李箱。在蕭山一家機(jī)械廠工作的他，采購(gòu)了許多杭州特產(chǎn)帶給家鄉(xiāng)的親戚們。他說，這次最貴的禮物是帶給７歲兒子的一臺(tái)電腦，想讓他多學(xué)習(xí)些新知識(shí)。

    在車站隨處可見的還有頭戴小紅帽的志愿者們，他們熱情地為旅客答疑、引導(dǎo)，也成為車站的一道風(fēng)景線。志愿者顧雯珺告訴記者，她是一名大一新生，１３日剛結(jié)束期末考試，今天就跑來為春運(yùn)服務(wù)。從早上９點(diǎn)開始，她今天將服務(wù)５個(gè)多小時(shí)?！澳転榛丶业娜藗兲峁椭?，心里暖洋洋的?！?/p>

    春運(yùn)首日，成都火車站首推“ＸＹ一路通”Ａｐｐ（智能手機(jī)的第三方應(yīng)用程序），為旅客提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，打造旅客回家過年的“私人訂制”。相對(duì)于汽車站、機(jī)場(chǎng)的查詢服務(wù)，成都火車站的“ＸＹ一路通”更顯互動(dòng)化、訂制化。旅客通過該Ａｐｐ查詢到自己乘坐的列車班次后，可以對(duì)該班次添加“關(guān)注”，這樣，有關(guān)該班次的信息會(huì)以彈窗形式推送給旅客，旅客就無需每次重新查詢了。除了推出“ＸＹ一路通”，成都火車站今起還實(shí)現(xiàn)了全站ｗｉｆｉ覆蓋，在候車室、售票廳都可以享受免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)。

    廣州南站為優(yōu)化旅客乘車線路，減少旅客候車購(gòu)票時(shí)間，車站制作了愛心服務(wù)指南、便捷購(gòu)票指南、出行服務(wù)指南、到達(dá)服務(wù)指南和快捷換乘指南五本服務(wù)小冊(cè)子，將車站特色服務(wù)項(xiàng)目、購(gòu)票小知識(shí)、車站功能立體效果圖、公交接駁和站內(nèi)換乘細(xì)節(jié)等旅客常用知識(shí)點(diǎn)印制在小冊(cè)子上，放置在車站售票處、咨詢臺(tái)，方便旅客取閱。

    在南寧火車站同樣出現(xiàn)了溫馨的畫面。記者在站前廣場(chǎng)看到，在南寧打工的浙江人張先生１０點(diǎn)鐘就要乘車返鄉(xiāng)，趁著候車時(shí)間，張先生到志愿者服務(wù)臺(tái)前免費(fèi)測(cè)了一次血壓。

    在２０１３年底剛剛投入使用的南昌西客站，白色的動(dòng)車組從站臺(tái)陸續(xù)開出，奔馳在連接江西、福建的向莆鐵路上。向莆鐵路沿線的閩贛老區(qū)有七個(gè)曾經(jīng)的“無軌”縣市第一次迎來鐵路春運(yùn)。

    家在江西南豐、在南昌工作的馮婷告訴記者，自己原來回家都是坐長(zhǎng)途汽車，擁擠、速度慢，而且不太方便，今年春節(jié)回家，她乘坐向莆鐵路動(dòng)車直接就能到南豐縣城，舒適又省時(shí)。

    沈陽鐵路公安處沈陽車站派出所所長(zhǎng)孫敏介紹，今年春運(yùn)，沈陽站加大了警力投入，很多日勤和內(nèi)勤包括刑偵組人員都編入執(zhí)勤隊(duì)，為讓旅客出行更加安全。

    盡管春運(yùn)首日客流并沒有那么多，但沈陽站未雨綢繆，準(zhǔn)備了足夠人力，以滿足乘客服務(wù)需求。３６歲的關(guān)瀟已經(jīng)在沈陽火車站售票窗口服務(wù)了１２年，由于患了滑膜炎，一個(gè)多月來一直在家休息，春運(yùn)第一天，怕人手不夠，他硬是拄著拐杖來了。

    搭乘Ｋ７２２次列車回家的張勇川看著車窗外感嘆道：“上車了，家就不遠(yuǎn)了……”（參與采寫記者：楊毅沉、呂昂、葉健、朱國(guó)亮、江毅、周密、徐揚(yáng)、向志強(qiáng)、吳濤）