張德江在全國交通運(yùn)輸工作會議代表座談會上強(qiáng)調(diào)
加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè) 實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展

    12月28日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國交通運(yùn)輸工作會議代表座談會并講話。新華社記者 丁林 攝 

    新華社北京１２月２８日電 中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江２８日在與全國交通運(yùn)輸工作會議部分代表座談時(shí)強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，按照適度超前的要求，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)建設(shè)，堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)、改善民生，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，開創(chuàng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展新局面，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

    ２８日晚，張德江出席全國交通運(yùn)輸工作會議代表座談會。在聽取部分代表發(fā)言后，張德江指出，“十一五”時(shí)期我國交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展、新跨越，交通運(yùn)輸緊張狀況總體得到緩解，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的運(yùn)輸保障，作出了突出貢獻(xiàn)?！笆濉奔仁墙煌ㄟ\(yùn)輸加快建設(shè)、加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期，也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提升發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵時(shí)期，要邁出建設(shè)安全暢通便捷綠色綜合交通運(yùn)輸體系的重大步伐。

    張德江強(qiáng)調(diào)，要編制和實(shí)施好“十二五”規(guī)劃，按照科學(xué)發(fā)展、完善網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)安全暢通便捷綠色的綜合交通運(yùn)輸體系的要求，實(shí)現(xiàn)發(fā)展思路、體制機(jī)制、政策措施等方面創(chuàng)新，確保規(guī)劃的連續(xù)性、前瞻性、綜合性、指導(dǎo)性和實(shí)踐性。要繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大幅度提升我國交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)城鄉(xiāng)、區(qū)域交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。要全面落實(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，加快構(gòu)建銜接順暢、方便快捷、經(jīng)濟(jì)安全的城市公共交通運(yùn)輸服務(wù)體系。要加強(qiáng)綜合物流體系建設(shè)，加快物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，盡快把物流業(yè)培育成重要的支柱產(chǎn)業(yè)。要不斷提高安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，逐步實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化、設(shè)施現(xiàn)代化、應(yīng)急高效化。要著力深化改革、擴(kuò)大開放，努力消除制約交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制障礙，積極推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際交流合作，加快交通運(yùn)輸企業(yè)“走出去”步伐。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，提高干部職工的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的人力資源保證。 

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    我國新建農(nóng)村公路52.7萬公里 鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)98%

    新華社北京１２月２８日電（記者林紅梅）我國在“十一五”新建農(nóng)村公路５２．７萬公里，目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)９８％，廣大百姓能夠在村鎮(zhèn)里坐上車出門。

    交通運(yùn)輸部部長李盛霖２８日在此間舉行的全國交通工作會議上介紹，“十一五”是我國歷史上對農(nóng)村公路規(guī)模最大的建設(shè)期。我國車購稅對農(nóng)村公路建設(shè)的投資總規(guī)模是“十五”期的３．２倍。在政府投資的引導(dǎo)下，五年共新改建農(nóng)村公路１８６．８萬公里，新增農(nóng)村公路５２．７萬公里。到今年年底，全國農(nóng)村公路通車總里程達(dá)３４５萬公里。政府投入為主的養(yǎng)護(hù)資金渠道和以縣為主的養(yǎng)護(hù)管理體制初步建立，農(nóng)村公路不僅有人修，而且有人管。 >>>詳細(xì)閱讀

    "讓百姓滿意是我最大的自豪"--訪交通運(yùn)輸部部長

    新華社北京１２月６日電（記者 林紅梅）交通運(yùn)輸部部長李盛霖作為我國交通運(yùn)輸行業(yè)的“掌門人”，正是“十一五”的關(guān)鍵五年。這五年，奧運(yùn)保障、新中國成立６０年大慶、地震、冰災(zāi)等件件大事難事，考驗(yàn)著交通運(yùn)輸保障的服務(wù)能力，李盛霖如何看待他主政五年的交通發(fā)展？他有怎樣的自豪，又有怎樣的遺憾？對未來的中國交通發(fā)展，他在勾畫著怎樣的藍(lán)圖？記者圍繞以上問題專訪了李盛霖。

    歷史上發(fā)展最快的五年

    記者：將要過去的“十一五”是您在交通運(yùn)輸部主政的關(guān)鍵五年，您怎樣看待這五年的交通發(fā)展？

    李盛霖：“十一五”是我國歷史上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展速度最快、成效最大的五年。預(yù)計(jì)全社會五年共完成交通建設(shè)投資４．５萬億元，是“十五”期間的２倍多。 >>>詳細(xì)閱讀