我國高鐵經濟對社會發(fā)展“共振效應”明顯

新華社長沙11月29日電（記者 陽建）隨著我國軌道交通產業(yè)的迅猛發(fā)展，高鐵經濟也進入了黃金時期。在28日舉行的“中國（長沙）國際軌道交通博覽會暨高鐵經濟論壇”上，多位業(yè)內專家認為，我國高鐵經濟驅動社會發(fā)展、城市化進程、城市群建設等方面的“共振效應”日益凸顯。

中國交通運輸協會常務副會長王德榮說，高鐵快速發(fā)展不僅優(yōu)化了我國客運結構，以最少能源、資源、環(huán)境支出滿足不斷提升的客運需求，對中國經濟社會發(fā)展具有巨大“推力”。一方面，高鐵縮短時空距離，推動了城市化和城市群建設的進程，比如高鐵網絡促進了京津冀、長三角、珠三角、長株潭、成渝等城市群的快速形成；另一方面，高鐵延長了產業(yè)鏈，促進了制造業(yè)聚集，推動新技術、新裝備、新材料工業(yè)的不斷發(fā)展。

中國科協副主席、中國鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武表示，如今我國高鐵運營里程世界最長，旅客列車正點率超過90％。高鐵經濟在提高人民生活質量的同時，還拉動了沿線城市群區(qū)域經濟的發(fā)展，加快了我國城市化和工業(yè)化進程。

高鐵對旅游業(yè)的驅動作用明顯，時空縮短的“同城效應”增大了潛在的客源市場。國家旅游局原局長邵琪偉認為，高鐵提升了我國旅游硬件和旅游形象，擴大了旅游目的地的吸引范圍，也提高了旅游者的認知距離。

業(yè)內專家普遍認為，我國高鐵已有8年商業(yè)運營實踐，除了帶動本身產業(yè)的發(fā)展，其對社會發(fā)展、城鄉(xiāng)經濟、配套產業(yè)等領域的“共振效應”也日益增強，催生了全新的價值鏈，成為一種獨特的經濟發(fā)展現象。

展望高鐵等軌道交通的未來發(fā)展，何華武認為，我國發(fā)達的軌道交通物理網絡將向智慧鐵路網絡轉型。比如，利用無人機進行軌道巡視，通過網絡、電子傳感系統(tǒng)對車輛運行的各個方面進行數據收集和控制，利用數據庫綜合分析旅客的客運、酒店及旅游需求。邵琪偉則建議，全國可規(guī)劃建設若干條高鐵旅游帶，并推動高鐵旅游與旅游扶貧相互促進。