我國首條高寒高鐵安全運營4周年 累計發(fā)送旅客1.4億人次

新華社長春12月2日電（記者 段續(xù)）截至今年12月1日，我國高寒地區(qū)修建的第一條長大高鐵干線——哈大高鐵（哈爾濱到大連）已連續(xù)安全運營4周年，累計發(fā)送旅客1.4億人次，安全高效開行動車組列車262958列。

哈大高鐵穿越我國東北高寒地區(qū)，氣候條件復(fù)雜，沿線冬季最低溫度零下40℃左右。該條線路運行的高寒動車組全部進行了全方位的防寒隔熱優(yōu)化，增加防寒材料，密閉車體縫隙，在滴水成冰的嚴寒季節(jié)里，車廂內(nèi)依然溫暖宜人。

在高寒高鐵的冬季運營中，除冰除雪是保證線路安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。哈大高鐵自開通運營以來，全線降雪達108次，最大降雪深度87毫米，軌面濕滑、冰雪擊打、雪漫鋼軌等狀況時有發(fā)生。

“根據(jù)天氣預(yù)報我們會啟動預(yù)案，全員上崗對線路進行除冰雪作業(yè)，為道岔轉(zhuǎn)折機、信號等設(shè)備做好防護，防止冰凍上霜產(chǎn)生隱患?！鄙蜿栬F路局沈陽高鐵工務(wù)段長春西高鐵線路車間主任萬小國說。每逢冰雪天氣，巡線職工要在凌晨的嚴寒中連續(xù)工作六七個小時。

嚴寒、冰雪也為高鐵動車組檢修帶來更高要求。在沈陽鐵路局沈陽動車段長春動車運用所，工人們每天要檢修20組高寒動車組，對動車組轉(zhuǎn)向架、受電弓等部件進行除冰、除雪作業(yè)，對高寒動車組特有的伴熱設(shè)備進行細致檢查?！拔覀兊臋z修作業(yè)都是在凌晨，天氣越冷，我們越忙?！痹撍h支部書記張玖石說。

如今，安全穩(wěn)定運行的哈大高鐵已經(jīng)成為東北地區(qū)的熱點鐵路干線，運力不斷提升。沈陽鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年全年旅客發(fā)送量2823.3萬人，日均7.73萬人。今年1月1日至11月30日，發(fā)送旅客3602.7萬人，日均達10.94萬人。