我國(guó)首款時(shí)速160公里城際動(dòng)車組正式交付

新華社青島5月23日電（記者 張旭東）ＣＲＨ6Ｆ型城際動(dòng)車組是中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首款時(shí)速160公里城際動(dòng)車組。23日，中車四方將首批、兩列ＣＲＨ6Ｆ型城際動(dòng)車組交付給寧波市政府，近期將在寧波和余姚之間上線運(yùn)行。

中車四方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，時(shí)速160公里的ＣＲＨ6Ｆ城際動(dòng)車組，是為滿足我國(guó)新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域交通一體化需求，為城際鐵路“量身打造”的一種新型快捷軌道交通工具，主要承擔(dān)相鄰城市間、城市群內(nèi)的通勤客流服務(wù)。

據(jù)介紹，ＣＲＨ6Ｆ是目前我國(guó)載客量最大的城際動(dòng)車組，8節(jié)編組時(shí)最多可載客2000人，以3分鐘為發(fā)車間隔，一小時(shí)輸送能力可達(dá)4萬(wàn)人。

同時(shí)，它最高能以時(shí)速160公里持續(xù)運(yùn)行，且加減速能力堪比地鐵，從0加速到時(shí)速80公里只需33秒，加速到時(shí)速100公里只需47秒，尤其適合5至15公里短站間距，滿足城際鐵路“快起快停、密集停站、高密度發(fā)車”的運(yùn)營(yíng)需求。

據(jù)了解，ＣＲＨ6Ｆ每節(jié)車設(shè)有3對(duì)寬1.3米的大寬度車門(mén)，乘客可快速乘降，減少停站時(shí)間。在能耗方面，ＣＲＨ6Ｆ人均百公里能耗比地鐵還低20%左右。

中車四方股份公司基于先進(jìn)的高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，融合成熟的地鐵技術(shù)，目前已研制形成了時(shí)速200公里、時(shí)速160公里、時(shí)速140公里3種速度等級(jí)、不同編組形式、旅客界面可個(gè)性化定制的城際動(dòng)車組系列化產(chǎn)品。