北京城市副中心今年重點(diǎn)推進(jìn)兩個(gè)公共交通項(xiàng)目

新華社北京6月14日電（記者 孔祥鑫）記者14日從北京市發(fā)展改革委獲悉，今年，北京城市副中心在公共交通領(lǐng)域，將重點(diǎn)實(shí)施廣渠路快速公交系統(tǒng)、土橋公交中心站等項(xiàng)目，同時(shí)不斷優(yōu)化調(diào)整公交線路，努力建成現(xiàn)代化的公交基礎(chǔ)設(shè)施體系。

據(jù)介紹，連接北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程5月28日正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)路的廣渠門橋，東至通州東小營公交中心站，全長約26公里。全線目前擬設(shè)站16對。該項(xiàng)目沿線集公交專用道、高架快速路、地下隧道等交通設(shè)施于一體，將有效縮短乘客通行時(shí)間，大幅度提高北京城市副中心與中心城區(qū)之間的通行效率。

土橋公交中心站位于北京市通州區(qū)臨河里路與九棵樹東路相交路口東北角，項(xiàng)目總用地規(guī)模為2.9萬平方米。該項(xiàng)目建成后將成為北京城市副中心及通州地區(qū)唯一一個(gè)純電動(dòng)公交場站，日充電能力達(dá)到210輛，對城市副中心及通州區(qū)新能源車輛的推廣發(fā)揮重要的引領(lǐng)示范作用。

此外，北京市公交集團(tuán)依托道路資源，不斷優(yōu)化調(diào)整公交線路。目前，在通州區(qū)境內(nèi)行駛的常規(guī)公交線路共82條，主要包括通州區(qū)往返中心城區(qū)的線路，連接中心城區(qū)、通州區(qū)及河北省相鄰縣市的線路，通州區(qū)內(nèi)的部分線路等。