特寫：19分鐘的跨越——內(nèi)地首班赴港高鐵直擊記

新華社廣州9月23日電 題：19分鐘的跨越——內(nèi)地首班赴港高鐵直擊記

新華社記者 王攀 吳濤

19分鐘，這是從深圳北站開往香港市區(qū)的最新鐵路通行時(shí)間記錄。

23日，廣深港高鐵全線正式開通運(yùn)營(yíng)。6時(shí)44分，廣深港高鐵G5711次列車從深圳北站開出，于19分鐘后正點(diǎn)抵達(dá)香港西九龍站，這是首班從內(nèi)地駛往香港的高鐵。

“這是我擔(dān)任列車長(zhǎng)以來，從始發(fā)站到終點(diǎn)站時(shí)間最短的一趟列車。時(shí)間很短，但我覺得是一個(gè)巨大的跨越。”G5711次列車長(zhǎng)侯蕊婷說。

侯蕊婷2001年進(jìn)入鐵路部門工作，第一個(gè)崗位就是在廣九直通車上擔(dān)任列車員。從廣州東站出發(fā)到香港紅磡火車站的廣九直通車通常耗時(shí)兩個(gè)小時(shí)左右，但從廣州南站直達(dá)香港西九龍站的廣深港高鐵全程最快只要47分鐘。

“真的很快啊。”帶著六歲兒子一同乘車的鐘方臻說。9月23日也是她兒子的生日，這次搭乘經(jīng)歷，是她送給兒子的生日小禮物之一。

同樣帶著兒子出行的楊正坤和張艷夫妻也很興奮。在深圳一家外資企業(yè)工作的張艷，閑暇時(shí)會(huì)帶兒子去香港迪士尼樂園游玩。現(xiàn)在，他們從深圳福田站直達(dá)香港西九龍站，最快只要14分鐘。

廣深港高鐵是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里。列車在廣深段運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里，香港段最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200公里。

G5711次出發(fā)兩分鐘后，時(shí)速就達(dá)到了177公里。幾乎每一位乘客都舉著手機(jī)不停地拍攝，有的還開了直播，整個(gè)車廂里洋溢著一股喜慶氣息。

“沒想到自己能有這樣的經(jīng)歷?！焙钊镦谜f得最多的是“沒想到”三個(gè)字。來自鐵路部門的信息顯示，這趟滿員可載613名乘客的列車早在9月10日發(fā)售車票當(dāng)天，車票就被搶購(gòu)一空。

乘客馮琰是大學(xué)副教授，也是一名標(biāo)準(zhǔn)的“高鐵迷”。過去十年里，他搜集的高鐵首發(fā)車次車票就有幾十張之多。但他說，廣深港高鐵的首發(fā)車次車票仍然令他激動(dòng)不已。

“不論是高鐵直達(dá)香港，還是‘一地兩檢’，都是特別的交通體驗(yàn)?！彼f。

高鐵很快駛?cè)氲叵拢俣纫姷酵獠可淙氲墓饩€時(shí)，人們已抵達(dá)香港西九龍站?！耙坏貎蓹z”通關(guān)流程便捷，旅客只需要短短十多分鐘就可以順利完成。

當(dāng)天6時(shí)48分，另一趟高鐵G6501次從廣州南站出發(fā)，同樣駛往香港西九龍站。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司新聞發(fā)言人陳曉梅說，廣深港高鐵全線開通后，不僅內(nèi)地和香港之間的人員往來更加便捷順暢，也將加速高鐵沿線的物流、商貿(mào)等經(jīng)濟(jì)要素的流通，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。