北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線全線車(chē)站封頂 2019年試運(yùn)營(yíng)

新華社北京12月27日電（記者 孔祥鑫）記者從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線工程的最后一座車(chē)站——草橋站主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂。這標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線全線三座車(chē)站均已實(shí)現(xiàn)封頂，新機(jī)場(chǎng)線主體結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入尾聲，工程即將進(jìn)入設(shè)備安裝階段。該線路計(jì)劃于2019年9月與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程全長(zhǎng)41.36公里，途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩區(qū)，其中地下線和U型槽線路23.65公里，地面和高架線路17.71公里。全線共設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車(chē)站和磁各莊1座車(chē)輛段。

草橋站是新機(jī)場(chǎng)線重要的換乘車(chē)站，其公共區(qū)采用大柱跨式設(shè)計(jì)，空間開(kāi)敞，通過(guò)頂板天窗及下沉廣場(chǎng)引入自然光，保障采光效果的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保?？紤]到線路主要服務(wù)到新機(jī)場(chǎng)的旅客，草橋站的內(nèi)部設(shè)施也將更多考慮旅客的便捷性，增設(shè)了多部垂直電梯。每部電梯的載重量也有所提升，以便能夠容得下更多乘客和行李。

按照規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線還將從草橋站繼續(xù)向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，在麗澤商務(wù)區(qū)設(shè)置航空服務(wù)樓，與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線、16號(hào)線和規(guī)劃中的11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。