京張高鐵始發(fā)站之一接入首條地鐵

新華社北京2月21日電（丁靜、魯靜）記者21日從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司和北京市交通委獲悉，京張高鐵始發(fā)站之一清河站，近日接入北京地鐵13號(hào)線，這是該站接入的首條地鐵，標(biāo)志著清河站第二階段工程施工全面開啟。

清河站是京張高鐵始發(fā)站之一，也是京張高鐵線上規(guī)模最大的一座車站。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，站內(nèi)有國鐵4站臺(tái)8條到發(fā)線，將接入3條地鐵：北京地鐵13號(hào)線、北京地鐵昌平南延線、北京地鐵19號(hào)線支線。建成后，這里將成為北京市又一重要的綜合交通樞紐，服務(wù)2022年冬奧會(huì)。

中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司清河站房工程項(xiàng)目管理部清河站工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周漢強(qiáng)說，第二階段施工需從地面負(fù)10米建設(shè)至近50米高度，涉及鋼結(jié)構(gòu)近5000噸，工程實(shí)施面積約2萬平方米。時(shí)間緊、任務(wù)重，施工方克服多重難題，正在同時(shí)推進(jìn)土方開挖、打樁以及屋面、外幕墻裝修等工作。

據(jù)介紹，清河站秉承“大交通、零換乘”的交通組織理念，旅客不出站就可實(shí)現(xiàn)國鐵和地鐵的便捷換乘。清河站設(shè)計(jì)中還特別注意實(shí)現(xiàn)鐵路、道路和城市廣場等貫通、融合，有效“織補(bǔ)”了原來被京包鐵路、地鐵13號(hào)線和京新高速公路割裂的城市空間。

老清河站站房，是被譽(yù)為“中國鐵路之父”的詹天佑主持修建的京張鐵路首批站房，距今已有110多年歷史。在清河站建設(shè)過程中，老站房整體位移了84.5米，待工程完工后，將再移至新站房旁永久保存。屆時(shí)，清河站將成為京張高鐵與京張鐵路新老站房“同站同框”的車站。