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跨越分歧,中歐攜手搭橋

2019-04-15 07:50 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版
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數(shù)據(jù)顯示,2018年中歐班列(重慶)開行1442班,其中去程714班,回程728班,比上年度提高1倍以上,開行數(shù)接近前7年的總和。截至2018年12月底,中歐班列(重慶)已經(jīng)可以抵達(dá)“一帶一路”相關(guān)15個(gè)國(guó)家,境外集散分撥點(diǎn)超過(guò)40個(gè)。圖為3月30日,“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的起點(diǎn)——重慶鐵路口岸集裝箱中心站一派繁忙。鄧良奎攝(人民圖片)

日前,中歐發(fā)表《第二十一次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤聯(lián)合聲明》。此前,曾有多家境外媒體預(yù)測(cè),中歐聯(lián)合聲明“恐將陷入難產(chǎn)”。但當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日下午,在布魯塞爾新鮮出爐的聯(lián)合聲明消除了這些擔(dān)憂。

國(guó)際輿論紛紛指出,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平與國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今年首次出訪均選擇了歐洲,體現(xiàn)了中國(guó)外交對(duì)歐洲方向的高度重視。而且,中歐傳遞出團(tuán)結(jié)一致的信號(hào)。

突破——

為雙邊關(guān)系定方向

“這是一個(gè)突破性進(jìn)展?!痹谂c中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的第二十一次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤后,歐洲理事會(huì)主席圖斯克、歐盟委員會(huì)主席容克對(duì)媒體公開表示。

“突破”指的是中歐發(fā)表《第二十一次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤聯(lián)合聲明》。這份備受關(guān)注的聯(lián)合聲明甫一發(fā)表,立刻被全球各大媒體廣泛報(bào)道。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》引述圖斯克的表態(tài)稱:“我們的談判雖然有困難,但最終取得了成果。談判為基于互惠的雙邊關(guān)系設(shè)定了方向?!毙录悠隆堵?lián)合早報(bào)》以《中歐最后一刻就聲明達(dá)協(xié)議》為標(biāo)題報(bào)道稱,中歐雙方“跨越了貿(mào)易分歧”。英國(guó)路透社將此次聯(lián)合聲明的發(fā)表和會(huì)晤的成果稱為“明顯轉(zhuǎn)變”。法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)評(píng)論稱:“中國(guó)和歐洲似乎再也離不開了?!?/p>

俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所首席研究員弗拉基米爾·波爾佳科夫告訴俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》:“中國(guó)與歐盟關(guān)系的分歧高潮期已經(jīng)過(guò)去。歐洲人意識(shí)到對(duì)抗沒(méi)有任何好處。”

德新社報(bào)道引用一名歐盟消息人士稱,該聲明傳遞出布魯塞爾和北京團(tuán)結(jié)一致的信號(hào)。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平3月下旬對(duì)意大利、摩納哥和法國(guó)成功進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)之后,4月8日至12日,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)赴歐參加第二十一次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤、第八次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤并正式訪問(wèn)克羅地亞。

正如日本《東京新聞》報(bào)道指出的,習(xí)近平主席和李克強(qiáng)總理今年首次出訪均選擇了歐洲,體現(xiàn)了中國(guó)外交對(duì)歐洲方向的高度重視。

雙贏——

數(shù)據(jù)令人印象深刻

《歐洲政治周報(bào)》引述中歐雙方領(lǐng)導(dǎo)人表態(tài)稱,此次在布魯塞爾的會(huì)面是中歐雙方的一次“雙贏”。

中歐之間的良性互動(dòng)引發(fā)媒體關(guān)注。李克強(qiáng)總理在德國(guó)《商報(bào)》文章中指出,40年來(lái),中歐貿(mào)易規(guī)模增長(zhǎng)了250倍,歐盟連續(xù)15年是中國(guó)最大貿(mào)易伙伴,2018年雙邊貿(mào)易額達(dá)到6821.6億美元的歷史新高。中國(guó)也多年保持歐盟第二大貿(mào)易伙伴地位。現(xiàn)在,雙向人員往來(lái)每年已接近800萬(wàn)人次,每周有600多個(gè)航班往返中歐兩地。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),德國(guó)2018年向中國(guó)出口了價(jià)值938億歐元的商品,其次是英國(guó),為234億歐元,法國(guó)排在第三,為208億歐元,意大利以131.7億歐元位列第四。

德國(guó)電視一臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道稱,這些數(shù)字令人印象深刻,中歐雙方是互利的。

“一帶一路”成為最近中歐合作的新亮點(diǎn)。3月,意大利與盧森堡先后加入“一帶一路”倡議。英國(guó)路透社稱,意大利政府希望通過(guò)參與“一帶一路”,促進(jìn)本國(guó)出口與投資,幫助疲弱的經(jīng)濟(jì)擺脫10年來(lái)的第三次衰退。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,一份長(zhǎng)達(dá)5頁(yè)的協(xié)定草案顯示,中意兩國(guó)計(jì)劃在意大利和“第三方國(guó)家”“探索開展合作的一切機(jī)會(huì)”。這份內(nèi)容廣泛的協(xié)定將涵蓋政治、交通、物流、基建項(xiàng)目等領(lǐng)域。

西班牙中國(guó)政策觀察網(wǎng)站文章稱,一些歐洲經(jīng)濟(jì)體與中國(guó)的關(guān)系體現(xiàn)了互補(bǔ)性。另一些歐洲國(guó)家如北歐國(guó)家則與中國(guó)企業(yè)在重要領(lǐng)域達(dá)成了深層次的共識(shí)。歐盟必須努力整合成員國(guó)各自的多元化利益。文章認(rèn)為,歐洲和中國(guó)可以通過(guò)真誠(chéng)攜手,建立互補(bǔ)性的合作關(guān)系。

共鳴——

朝著同一個(gè)目標(biāo)前行

西班牙中國(guó)政策觀察網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,中國(guó)希望歐盟在國(guó)際事務(wù)中發(fā)揮突出的戰(zhàn)略作用,將歐盟視為多元世界秩序中一個(gè)不可或缺的角色。在全球議程的許多重要問(wèn)題上,歐盟和中國(guó)都產(chǎn)生了相當(dāng)明顯的共鳴。

中國(guó)外交部副部長(zhǎng)王超強(qiáng)調(diào)了中歐雙方的共同之處。他說(shuō):“中歐在深化互利共贏的務(wù)實(shí)合作方面擁有廣泛的共同利益,在維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易等方面擁有共同立場(chǎng),在完善全球治理、維護(hù)世界和平穩(wěn)定方面擁有共同目標(biāo)?!?/p>

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站報(bào)道指出,歐盟和中國(guó)希望既加強(qiáng)雙邊合作,又加強(qiáng)在全球事務(wù)中的合作。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平、德國(guó)總理默克爾和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍堅(jiān)持世界上最大的三個(gè)經(jīng)濟(jì)體中的兩個(gè)(歐盟與中國(guó))采取共同行動(dòng)。習(xí)近平、默克爾和馬克龍不僅一致同意加強(qiáng)雙邊關(guān)系,還同意必須堅(jiān)持多邊合作。

法國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站最近發(fā)表社論稱,中國(guó)和歐盟可以選擇不同的道路朝著同一個(gè)目標(biāo)前進(jìn)。中歐領(lǐng)導(dǎo)人表明了他們?cè)诤献骺蚣軆?nèi)維持國(guó)際秩序的意愿。中歐站在了國(guó)際戰(zhàn)壕的同一邊,用一個(gè)聲音說(shuō)話。

專家指出,中歐所處地域不同,歷史文化、社會(huì)制度和發(fā)展道路各異,在一些問(wèn)題上有不同觀點(diǎn)乃至分歧都很正常。合作體量大了,難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題甚至摩擦。相信中歐之間的共同利益遠(yuǎn)大于分歧。(記者 張紅)

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:雷麗娜
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