讓回家路更順暢——交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明詳解春運(yùn)熱點(diǎn)

新華社北京1月10日電 題：讓回家路更順暢——交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明詳解春運(yùn)熱點(diǎn)

新華社記者魏玉坤

2020年春運(yùn)10日開(kāi)啟，今年春運(yùn)有哪些新變化？票好買(mǎi)嗎？回家的路安全暢通嗎？交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明10日接受了新華社記者專訪。

今年春運(yùn)有哪些“不一樣”？

2020年春運(yùn)比往年來(lái)得早一些，從1月10日開(kāi)始，將持續(xù)到2月18日，經(jīng)研判，2020年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)30億人次，比上年略增。

年年春運(yùn)，歲歲不同。由于交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善、科技的深度融入以及人民群眾出行需求的多元，今年春運(yùn)面臨的形勢(shì)有了新變化：

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用，京津冀綜合交通體系進(jìn)一步完善；京張等10多條高鐵新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵路運(yùn)能大幅提升；取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站完工，實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)；提前實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路……

劉小明表示，這幾年春運(yùn)客運(yùn)總量維持近30億人次，2020年預(yù)計(jì)30億人次的春運(yùn)客運(yùn)總量中，道路客運(yùn)24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬(wàn)人次，水運(yùn)4500萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)——

一是客流總量持續(xù)高位。預(yù)計(jì)全國(guó)道路水路春運(yùn)客運(yùn)量約25億人次，繼續(xù)保持高位運(yùn)行。

二是出行結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。高鐵、民航、水運(yùn)客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，道路客運(yùn)量有所下降。

三是出行需求更加多樣。務(wù)工流、探親流、學(xué)生流等是春運(yùn)客流主體，旅游客流量將持續(xù)增長(zhǎng)，反向客流將會(huì)呈現(xiàn)一定增長(zhǎng)。

四是客流高峰明顯。節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流、探親流等客流將高度疊加，節(jié)后客流將呈現(xiàn)“雙高峰”。

此外，今年的春運(yùn)將更加科技化。隨著無(wú)紙化出行、刷臉進(jìn)站、ETC、智能交通誘導(dǎo)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，春運(yùn)將更加便捷化、高效化。

“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要進(jìn)一步推進(jìn)票務(wù)‘無(wú)紙化’服務(wù)，擴(kuò)大人臉識(shí)別、刷證進(jìn)站檢票乘車應(yīng)用范圍，加強(qiáng)智能問(wèn)詢、移動(dòng)支付等便捷化服務(wù)應(yīng)用。”劉小明說(shuō)，各地要根據(jù)旅客需求，積極開(kāi)展異地候機(jī)樓、高鐵無(wú)軌站等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)。

票好買(mǎi)嗎？會(huì)堵嗎？

春運(yùn)，是對(duì)“流動(dòng)中國(guó)”的生動(dòng)詮釋，也是對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)的全面“體檢”。

回家過(guò)年，最擔(dān)心的就是“一票難求”，破解這一難題，關(guān)鍵在于千方百計(jì)增加運(yùn)力。劉小明表示，今年春運(yùn)，各地要切實(shí)調(diào)度好運(yùn)力資源，千方百計(jì)提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，全力以赴做好春運(yùn)工作。

劉小明說(shuō)，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)樞紐、鐵路客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)運(yùn)力供給，視情增開(kāi)加班車船，科學(xué)調(diào)度發(fā)班頻次。要深入挖掘運(yùn)輸潛力，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，及時(shí)調(diào)整班線客車和公共汽電車、城市軌道交通發(fā)班密度，適時(shí)增開(kāi)包車、包船。

“各地要督促運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)舉措，擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)售票范圍，及時(shí)增開(kāi)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)自動(dòng)售（?。┢痹O(shè)備?！眲⑿∶髡f(shuō)，要科學(xué)調(diào)度道路客運(yùn)、城市公交和出租汽車運(yùn)力，特別是重點(diǎn)樞紐的夜間集疏運(yùn)，各地要有專項(xiàng)方案，確保旅客及時(shí)疏運(yùn)。

在道路客運(yùn)方面，受取消高速公路省界收費(fèi)站、繼續(xù)實(shí)施春節(jié)假期高速公路小型客車免費(fèi)通行政策等因素疊加影響，春節(jié)期間群眾自駕車出行比例將會(huì)進(jìn)一步提高，路網(wǎng)保通壓力進(jìn)一步加大。

劉小明說(shuō)，各地要加大事前預(yù)測(cè)力度，分析研判車輛流量、流向情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計(jì)劃。要加強(qiáng)與公安部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)同，完善路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制，減少因交通管制導(dǎo)致的交通擁堵。

“各地要充分借鑒天津站、北京南站等工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，減少旅客重復(fù)安檢?！眲⑿∶髡f(shuō)。

回家的路如何更安全？

春運(yùn)期間，雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，交通工具滿負(fù)荷運(yùn)行，安全應(yīng)急保障壓力較大。保障安全是春運(yùn)工作的重中之重。

今年春運(yùn)，交通運(yùn)輸部將與應(yīng)急管理部、國(guó)家鐵路局等共同成立聯(lián)合檢查組，赴春運(yùn)重點(diǎn)省份開(kāi)展安全檢查，并組織有關(guān)省份開(kāi)展省際層面的交叉檢查。

劉小明說(shuō)，各地要對(duì)重要交通樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、農(nóng)村客運(yùn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以及長(zhǎng)途班線、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并消除事故苗頭。

“各地要狠抓安全責(zé)任落實(shí)，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真制定春運(yùn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安檢措施，加大人員培訓(xùn)力度，全面提升春運(yùn)安全水平?！眲⑿∶髡f(shuō)。

劉小明表示，各地要充分利用全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全面加大春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全管控力度。要督促運(yùn)輸企業(yè)全面加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正車輛超載、駕駛員超速和疲勞駕駛等違法行為。

“各地要狠抓應(yīng)急運(yùn)輸保障，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，加強(qiáng)跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應(yīng)急響應(yīng)?！?劉小明說(shuō)，各地要完善與公安、氣象等部門(mén)常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制，完善惡劣天氣信息共享機(jī)制，適時(shí)掌握惡劣天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警信息。