新橫琴口岸開啟大灣區(qū)“超級通道”

新華社珠海/澳門8月18日電（記者 王攀、王浩明、郭鑫）26秒！——18日下午3時許，澳門市民楊小姐通過自助查驗通道，成為經(jīng)當日開通的橫琴口岸新旅檢區(qū)域進入珠海的第一人。

“過關(guān)時只放一次證件非常方便，很開心成為新口岸開通的第一個體驗者?！睏钚〗阏f。

新的橫琴口岸被譽為“超級口岸”，是“一國兩制”下粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標志性項目，有望成為繼拱北口岸之后粵港澳大灣區(qū)的又一“超級通道”。

在當天舉行的開通儀式上，廣東省省長馬興瑞說：“橫琴口岸的正式開通，必將更大程度促進粵澳融合相通，為兩地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來提供更加方便、快捷、舒適的服務(wù)。”

2019年，珠海僅拱北口岸驗放旅客量就達1.45億人次，連續(xù)8年居全國首位。作為新的“超級通道”，橫琴口岸硬件設(shè)施先進，聯(lián)檢通關(guān)大樓及交通平臺總建筑面積達45萬平方米，設(shè)計日通關(guān)流量達22.2萬人次，年通關(guān)量達8000萬人次，其啟用將大大降低拱北口岸的通關(guān)壓力。

除了“硬件”大幅改善，新橫琴口岸的“軟件”也大幅提升?！昂献鞑轵?、一次放行”的通關(guān)模式，讓旅客只需排一次隊就可完成出入境手續(xù)，通關(guān)時間從原來的約半小時縮短為最快5秒。未來這一通關(guān)模式還將應(yīng)用于客貨車查驗。

以新合作模式構(gòu)建的“超級口岸”，展現(xiàn)了“一國兩制”的強大生命力。在三年的建設(shè)和磨合中，粵澳雙方同在一座大樓，共用設(shè)施設(shè)備；雙方人員齊心協(xié)力，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內(nèi)的重重困難，逐步解決了兩地法制、工程、管理和技術(shù)差異所帶來的問題，確保了新口岸順利開通。

“橫琴口岸的新型合作模式進一步豐富了‘一國兩制’的內(nèi)涵，為特區(qū)與內(nèi)地合作樹立了新的典范，提供了新的借鑒?！背鱿_通儀式的澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠說。

通道開啟，灣區(qū)潮涌。目前，持有珠海居住證的澳門居民超過5萬人；在珠海居住、在澳門工作的人員總量超過6萬人。

今年前7月，在橫琴注冊的澳資企業(yè)數(shù)量同比逆勢增長超過100%，累計有80家澳門企業(yè)在橫琴實現(xiàn)了跨境辦公。隨著澳門輕軌未來延伸到橫琴，新橫琴口岸將推動澳門企業(yè)進一步扎根大灣區(qū)西部城市群，助力澳門經(jīng)濟適度多元化發(fā)展。

“作為大灣區(qū)建設(shè)的重大平臺，站上新起點的橫琴，將為助力澳門融入國家發(fā)展大局、為‘一國兩制’實踐貢獻力量。”橫琴新區(qū)管委會主任楊川說。