福建省已明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，建立縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的分級(jí)管理體制，以縣級(jí)政府為主負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。這是日前召開(kāi)的全省農(nóng)村公路電視電話會(huì)議傳出的信息。

    據(jù)此，縣（市、區(qū)）交通主管部門是縣道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府是鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體，村民委員會(huì)是村道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制和上報(bào)審核審批、養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施和計(jì)劃管理、養(yǎng)護(hù)資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)及設(shè)施保護(hù)等。

    隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)問(wèn)題日益突出。這一管護(hù)體制的確立，從根本上改變了農(nóng)村公路管養(yǎng)主體缺位的問(wèn)題，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

    各地將根據(jù)情況，充實(shí)管理養(yǎng)護(hù)人員。有條件的地方，可適當(dāng)增加縣（市、區(qū)）公路管理機(jī)構(gòu)人員，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路管理站，配備管理人員具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)；也可采取村民小組或家庭承包等方式。建立省、市、縣三級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)，完善信息系統(tǒng)，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支持和決策服務(wù)。

    據(jù)了解，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵(lì)社會(huì)參與的籌集機(jī)制。省里設(shè)立省級(jí)補(bǔ)助資金，將出臺(tái)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)區(qū)市交通部門征收的其他機(jī)動(dòng)車養(yǎng)路費(fèi)以及分成的汽車養(yǎng)路費(fèi)，縣（市、區(qū)）交通部門征收的其他機(jī)動(dòng)車養(yǎng)路費(fèi)、收取的農(nóng)村公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)，將全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。

    為進(jìn)一步充實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，省政府委托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府征收摩托車養(yǎng)路費(fèi)，扣除必要的征收成本后，全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。