農(nóng)歷正月初四，濃郁喜慶的過年氣氛灑滿武廣高速鐵路沿線。鐵道部黨組書記、部長劉志軍往返添乘檢查武廣高速鐵路時強(qiáng)調(diào)，必須牢固樹立以人為本的全新理念，緊緊圍繞管好用好武廣高速鐵路，在確保高速安全、強(qiáng)化運營管理、提升服務(wù)質(zhì)量、搞好市場營銷上下工夫、見實效，努力適應(yīng)廣大人民群眾的出行需求。

    作為目前我國高速鐵路技術(shù)的集大成者，武廣高鐵是目前世界上運行速度最快、營業(yè)里程最長的高速鐵路。這條鐵路全長1068.6公里，縱貫鄂、湘、粵三省，自去年12月26日開通運營后，時速350公里的高速列車使廣州至武漢的運行時間由11小時縮短至3小時。武廣高鐵沿線城市密集、人口眾多。它的開通運營，凸顯了高速鐵路拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動社會進(jìn)步、帶動城市群效應(yīng)的強(qiáng)大功能。

    今天一大早，劉志軍一行來到坐落在東湖湖畔的武漢站。這座去年底與武廣高鐵一同投入運營的鐵路現(xiàn)代化大型客站，以其大跨度的建筑結(jié)構(gòu)搭建成極為寬闊的旅客售票、候車、乘降、購物和觀光等多功能立體化室內(nèi)空間。放眼望去，旅客川流不息。劉志軍走過跨越20條軌道的觀光長廊，仔細(xì)查看和了解站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施情況，詢問春運客流和組織情況。他對隨行的負(fù)責(zé)同志說，我們一定要堅持以人為本，以旅客為中心，現(xiàn)代化的車站必須具備現(xiàn)代化的服務(wù)和管理。

    武廣高鐵的運輸安全、運營管理、服務(wù)質(zhì)量和市場營銷始終是劉志軍關(guān)注的重點。9時整，劉志軍登上了武漢至廣州的G1001次高速列車。在駕駛室里，看到沿線無砟軌道基礎(chǔ)穩(wěn)定、設(shè)備質(zhì)量良好等情況，劉志軍十分欣慰。

    劉志軍說，武廣高鐵的開通運營，是我國鐵路貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的又一重大成果，是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一偉大成就。大家一定要以對黨、對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實增強(qiáng)歷史使命感和政治責(zé)任感，緊緊圍繞管好用好武廣高鐵，在確保高速安全、強(qiáng)化運營管理、提升服務(wù)質(zhì)量、搞好市場營銷上下工夫、見實效，努力適應(yīng)廣大人民群眾的出行需求。

    劉志軍指出，要強(qiáng)化武廣高鐵的安全管理。武廣高鐵是迄今為止世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。作為一項新生事物，必然會有一個探索、總結(jié)、提高的過程。大家要以只爭朝夕的精神和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，深入研究和探索新問題、新情況，從設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和管理等源頭入手，進(jìn)一步加大固定設(shè)備的動態(tài)、靜態(tài)檢查監(jiān)測力度，加強(qiáng)動車組檢修和運用維護(hù)，不斷探究高速鐵路設(shè)備設(shè)施的運行規(guī)律，完善養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)管理制度，盡快縮短設(shè)備和管理的磨合期，確保高速鐵路固定設(shè)備質(zhì)量和動車組運行安全可靠。

    劉志軍指出，要突出抓好武廣高鐵的運營管理。武廣高鐵一流設(shè)備，要有一流管理。根據(jù)市場的變化和需求，優(yōu)化配置運力資源，使高速列車的開行方案達(dá)到效率和效益的最大化。認(rèn)真總結(jié)開通運營以來處置設(shè)備故障和其他突發(fā)情況的經(jīng)驗和做法，修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案和管理辦法，強(qiáng)化實戰(zhàn)演練，不斷提高調(diào)度指揮和應(yīng)急處置水平，確保高速鐵路運輸秩序。他強(qiáng)調(diào)，各單位領(lǐng)導(dǎo)干部要當(dāng)家理財，從節(jié)約每一滴水、每一度電做起，強(qiáng)化預(yù)算管理，著力解決好粗放經(jīng)營的問題，做好集約經(jīng)營這篇大文章。

    劉志軍指出，要精心打造武廣高鐵的服務(wù)品牌，牢固樹立以人為本的全新理念，在售票組織、餐飲服務(wù)、列車文化等各方面，開動腦筋，勇于創(chuàng)新，學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外其他行業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗和做法，積極探索體現(xiàn)人文關(guān)懷和文明和諧的具有我國高速鐵路特色的服務(wù)模式，為廣大旅客出行提供舒適溫馨的旅行環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的客運服務(wù)。

    劉志軍指出，要高度重視武廣高鐵的營銷管理。武廣高鐵開通運營后，與最繁忙的既有京廣鐵路南段并行，大幅提高了這一區(qū)段的鐵路運輸能力?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問題是，要大力開展市場營銷，把潛在的巨大商機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的市場需求。要根據(jù)客流的變化，科學(xué)調(diào)整運力安排，最大限度地適應(yīng)廣大旅客的出行需求，最大限度地發(fā)揮武廣高鐵的輻射效應(yīng)。

    劉志軍動情地說，中國高速鐵路在短時期內(nèi)獲得的巨大成功，是我們黨和國家的榮譽(yù)，是中國工人階級包括鐵路人在內(nèi)的驕傲。全路廣大干部職工一定要乘勢而上、抓住機(jī)遇、奮發(fā)有為，又好又快地推進(jìn)我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，為早日實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”，為中國鐵路走向世界作出新的更大貢獻(xiàn)。

    添乘檢查過程中，劉志軍在駕駛室里認(rèn)真地查看了高速列車司機(jī)的操控情況。他說，你們駕駛的是世界上技術(shù)裝備最先進(jìn)、運行速度最快的高速列車，責(zé)任重大、使命光榮，希望你們潛心鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技能，堅持安全至上、一絲不茍，確保高速列車運行安全穩(wěn)定。

    在飛馳的列車上，劉志軍聽取了鐵路裝備制造企業(yè)負(fù)責(zé)同志關(guān)于高速列車的生產(chǎn)、售后等方面的情況匯報。我國鐵路的快速發(fā)展帶動了鐵路裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。目前有關(guān)企業(yè)開足馬力生產(chǎn)高速動車組，以滿足鐵路運營的需求，生產(chǎn)制造企業(yè)營業(yè)收入連年翻番。劉志軍語重心長地說，目前，我國是世界上僅有的幾個具備時速350公里高速動車組設(shè)計制造能力的國家，在世界高鐵領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。實踐表明，質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，是確保運營安全的基礎(chǔ)。他希望鐵路裝備制造企業(yè)抓住機(jī)遇，瞄準(zhǔn)前沿，生產(chǎn)出更多具有世界一流水平的高質(zhì)量產(chǎn)品，為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

    在列車運行途中，劉志軍還來到車廂和餐車，詳細(xì)了解旅客上座率、餐飲服務(wù)等情況。武廣高鐵的開通帶來了旅游熱潮，盡管是正月初四，但此趟列車全部滿員。在餐吧臺前，劉志軍詢問了有關(guān)食品的價格和旅客的需求后，對餐車工作人員說，做好高鐵列車餐飲服務(wù)工作非常重要，要從服務(wù)理念、內(nèi)容、方式和手段等方面不斷改進(jìn)和提高，做到真正讓旅客滿意。

    餐車內(nèi)飄著濃郁的咖啡香味。點了一份現(xiàn)磨咖啡的彭女士告訴劉部長，她和親朋好友8個人專程從廣州上車到武漢旅行，來體驗高速列車，感覺非常好，不虛此行！

    帶著女兒到武漢旅游的蕭女士說，我們選擇坐高鐵回廣州，就是為了讓孩子感受一下高速列車。這是我們第一次乘坐，感到列車開得很平穩(wěn)，速度也很快，以后出門要多坐高速列車了。

    鐵道部副總工程師張曙光陪同添乘檢查。（記者 林曉鶯）