10月12日，交通運(yùn)輸部在江蘇連云港召開“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排實(shí)施方案現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)。記者從會(huì)上了解到，按照方案確定的目標(biāo)，“十二五”末，與2005年相比，要達(dá)到港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降8%以上，二氧化碳排放下降10%以上；營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降15%以上，二氧化碳排放下降16%以上。

    交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，水運(yùn)節(jié)能減排工作要以提高能源利用率、降低能源消耗強(qiáng)度和二氧化碳排放強(qiáng)度為核心。一是推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)又好又快發(fā)展。加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和建設(shè)低碳交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)工作。二是推進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。交通運(yùn)輸部將綜合運(yùn)用法規(guī)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和行政等多種手段，調(diào)整船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。三是推進(jìn)綠色港口建設(shè)。全面推進(jìn)油改電工作，廣泛應(yīng)用清潔替代能源技術(shù)，進(jìn)一步加大靠港船舶使用岸電試點(diǎn)、示范力度，積極開展油碼頭油氣回收試點(diǎn)工作，探索進(jìn)港船舶低速航行和使用低硫油等工作。四是推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)，提高港口運(yùn)行效率、減少作業(yè)環(huán)節(jié)，減少港口能源消耗和污染物排放。

    前不久，交通運(yùn)輸部組織編制了《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》（簡稱《實(shí)施方案》），以政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范推廣、重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)四個(gè)方面為重點(diǎn)，提出了10項(xiàng)重點(diǎn)工作、35項(xiàng)具體工作任務(wù)及實(shí)施計(jì)劃，并明確了各項(xiàng)工作的單位、完成時(shí)間和成效要求，提出了保障措施。

    會(huì)議代表結(jié)合《實(shí)施方案》的具體內(nèi)容，對靠港船舶使用岸電情況、油氣回收推進(jìn)工作、綠色水運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制研究、航運(yùn)企業(yè)和船舶能效統(tǒng)計(jì)考核認(rèn)證工作進(jìn)行了情況介紹和技術(shù)交流，并現(xiàn)場觀摩了“中韓之星”輪?？窟B云港港接用岸電全過程的演示。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國船級社等“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案任務(wù)的承擔(dān)單位代表簽署了承諾書。