經(jīng)濟(jì)新常態(tài):為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)勁動力
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com 2015-03-24 07:36 來源: 光明日報
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    中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入新常態(tài),表現(xiàn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長;其次是我國經(jīng)濟(jì)增長將真正實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型;另外,經(jīng)濟(jì)增長將更加看重創(chuàng)新。根據(jù)世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律,可以判斷,我國的工業(yè)化高潮已經(jīng)基本結(jié)束,創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級將成為我國新常態(tài)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。

    互聯(lián)網(wǎng)是我國最具創(chuàng)新能力的行業(yè),也是我國最具潛力趕超美國的行業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展和壯大無疑給各行各業(yè)帶來了無數(shù)的機(jī)遇。李克強(qiáng)總理在《政府工作報告》中明確提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略,目標(biāo)是實現(xiàn)從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。這為我國的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級指明了方向。中國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)仍然是制造業(yè),我們應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)帶來的新思維和新方法融入制造業(yè),為制造業(yè)增加新的活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    比較戰(zhàn)后成功跨越中等收入陷阱的國家(地區(qū))和那些至今還陷入其中的國家(地區(qū)),我們可以發(fā)現(xiàn)同樣的情況。戰(zhàn)后成功跨越中等收入陷阱的13個國家(地區(qū))具有驚人的相似之處:高儲蓄、高投資、較高的教育和健康水平、有利的人口結(jié)構(gòu)、較為平等的收入分配、穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的政治環(huán)境。關(guān)鍵是,它們都重視制造業(yè)的發(fā)展,制造業(yè)產(chǎn)品占出口的比例很高。相反,那些失敗的經(jīng)濟(jì)體更多是因為過早地發(fā)生去工業(yè)化,制造業(yè)沒有在世界上建立競爭優(yōu)勢。

    下圖顯示了成功經(jīng)濟(jì)體和失敗經(jīng)濟(jì)體之間的對比??梢钥吹?,在失敗經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中,制造業(yè)比重在剛進(jìn)入中等收入階段就開始下降了,之后雖然略有回升,但始終沒有超過20%;成功的經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)剛好相反,它們的制造業(yè)比重持續(xù)上升,直到進(jìn)入中等收入20年之后才開始下降,但即使是到30年之后,它們的制造業(yè)比重也沒有低于25%。

    由此反觀我國,我們應(yīng)該為我國重視制造業(yè)而慶賀。我國的第二產(chǎn)業(yè)(包括制造業(yè)、建筑業(yè)和運輸業(yè))增加值占GDP的比例長期維持在40%以上,到2001~2010年間更是接近50%。由此可見,制造業(yè)所帶來的經(jīng)濟(jì)繁榮是不可否定的。

    因而,我們的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級要以加強(qiáng)制造業(yè)為核心。在這方面,韓國和德國為我們提供了很好的榜樣。無論從哪個方面來看,韓國都是戰(zhàn)后發(fā)展中國家中的優(yōu)等生。它從20世紀(jì)60年代開始工業(yè)化進(jìn)程,今天,它的制造業(yè)占GDP的比重仍然保持在30%以上。德國是發(fā)達(dá)國家當(dāng)中最勤勞的,它的制造業(yè)至今仍然雇傭了全國四分之一的勞動力;德國企業(yè)不追求從0到1的創(chuàng)新,而是執(zhí)著于對現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)的改進(jìn),由此牢固地占領(lǐng)了機(jī)械制造、汽車和化工等傳統(tǒng)領(lǐng)域的高地。

    中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),為我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了強(qiáng)勁的推動力。一方面,企業(yè)已經(jīng)意識到,靠廉價勞動力和外延式擴(kuò)張不僅不可能再獲得豐厚的報酬,而且可能導(dǎo)致企業(yè)被淘汰;另一方面,快速工業(yè)化為我國積累大量的資金,為企業(yè)的創(chuàng)新提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。事實上,許多制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始尋求技術(shù)和產(chǎn)品上的更新。

    在新常態(tài)下,互聯(lián)網(wǎng)焦慮可以轉(zhuǎn)化為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力。德國再一次為我國做出了榜樣。為了應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,德國提出了工業(yè)4.0的概念,其核心是用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)靈活生產(chǎn)、零庫存和互聯(lián)網(wǎng)營銷,一句話,就是實現(xiàn)“云端制造”。目前,我們擁有堅實的工業(yè)基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始嘗試探索把互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,為改革開放之后的經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀,我國的制造和運輸?shù)葌鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)一定能飛上云端。(北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長 姚洋)

責(zé)任編輯: 陳燕
 
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